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危機技術訓練 - 單手8字

電單車在香港日漸普及。不過,有關於電單車意外數字亦不少,主要因為電單車有一致命缺點 - 保護能力不足。所謂「皮包鐵」,電單車司機不會得到車廂保護。萬一發生意外,受傷機會定比一般汽車司機為高。因此,安全駕駛電單車是十分重要。

要做到「道路零意外,香港人人愛」,一定要有良好的安全駕駛意識及防衛技巧,才能。有見及此,小記走訪「全方位駕駛」的KEN SIR,訪問這位以「分享技術、交流心得」為宗旨既駕駛導師,分享安全駕駛電單車的心得。
■ 如果欠缺專業人仕指導,也沒有選擇在安全的環境下練習才是危險

C: 小記
K: Ken Sir

C:2006年尾發生多宗涉及電單車的致命交通意外,可否分析箇中原因?
K:意外的原因眾多….. 總括而言,是司機駕駛技術及路面經驗不足,加上過份自信。當突發事件發生時,不能冷靜地作出相關的應變而引致意外及傷亡。

C:就這方面,你又如何訓練學員加強他們的安全意識呢?
K: 無可否認,駕駛電單車是絕對比駕駛其他車輛危險。我們除了教導學員行走考牌路線以外,在駕駛知識、技術、態度都非常重視。我們會指導學員練習駕駛不同的道路,增加學員們對不同路面的駕駛經驗,還會加強訓練控制電單車技術。例如「集體操練8字」,這個練習可以加強學員的反應和判斷力,同時亦會提升操控電單車的靈活性,以應付路面上重重危機。另外,當學員駕駛操控到一定程度時,我們將會進一步要求學員嘗試「單手打8字」。

C:「單手打8字」!會否十分危險?法例容許嗎?有實際作用嗎?
K:危險!….如果欠缺專業人仕指導,也沒有選擇在安全的環境下練習才是危險。「單手打8字」就如使用“刀”一樣,懂得就很有用處,不好好練習用就會被弄傷。後果會非常嚴重。然而單手操控,對電單車駕駛者來說是非常重要的。例如,我們參考道路者使用者手則內93-94頁時「當指示燈號處於難以察覺的情況下,可以利用手號,讓其他人更易察看加強提醒」…..便須要利用單手駕駛技術。在日常駕駛中常會遇到很多突發性的危機,亦須要利用單手駕駛技術來解決。就讓我說出幾個實例。

■ 路者使用者手則內93-94頁
實例一:在行駛路途中突然下起微微細雨,頭盔護鏡被水珠阻礙視線,你會怎樣辦? 最好找個安全的地方停下來把阻礙視線水珠抹去。但在未找到適當的地方時或在微微細雨下,如能單手控制著車輛,用左手抹去阻礙視線水珠。這樣駕駛者視線不被阻礙又不需停車,可保道路安全。
實例二:在一段車速限制為100公里的快速公路上中線行駛,突然有膠袋或有張報紙迎風吹向你的頭盔,然而,左邊行車線有一系列的重型車輛在行駛,而右邊行車線是一些速度較快的車輛,在不能避免的情況下阻礙物阻礙了你的視線,在這種情況下你又會怎樣做呢? 處理方法與實例一差不多,只是環境及情況上就有所不同。同樣的是保持冷靜,單手控制著車輛,用左手迅速將阻礙你既物件移走。
實例三:當你過完一個盲彎後,前面出現突發事件,例如修路或交通意外…需要緊急停車,而後面跟隨車輛卻沒有停車意識,你又會怎樣做? 駕駛者便要單手穩定地操控著電單車,利用左手發出慢車及停車手勢,引起後方駕駛者注意及減速,電單車駕駛者亦要在過程中同時進行減速,避免意外發生。

以上三個實例,你可能嘗試過或者聽聞過,對騎士來說隨時隨地發生。如果在學習駕駛期間已經學會單手穩定控制車輛,那麼日後在道路上沒有導師指導下,新手也可享受駕駛樂趣。亦可減少意外發生。

C:聽起來十分有道理,但考牌時需要嗎?
K:我們從來不會建議學員只為考牌而學習,身為一位專業的駕駛導師在教車時,應該顧及學員日後的需要及行車安全,而設計合身的教學安排,令學員日後可以安全地享受駕駛樂趣。「單手打8字」只是技術提升其中一項,日後我會再同各位分享,其實「考牌」只係一個考核去評估考生是否一個合資格又安全駕駛者,考牌主任全都具備專業的判斷,確保考試過程是公平、公開、公正的。假如技術不足,而又運氣地成功考牌的人士,日後會對自已、行人及其他道路使用者產生危險,後果難以預料。亦是一般人對駕駛電單車人士的誤解。