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| 車架 |
ALS450鋼管Trellis車架 |
| 軸距 |
1430mm |
| 前傾角 |
24.5°
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| 前避震 |
Ohlins
43mm全調校式氮化鈦倒立前叉 |
| 前制動 |
2x330mm半浮動碟配Brembo單體式放射式四活塞卡鉗 |
| 前輪圈 |
七柱式輕合金3.50
x 17 |
| 前輪胎 |
120/70
ZR 17 |
| 後避震 |
全調校式
Ohlins TTXR 單筒避震 |
| 後制動 |
245mm鑽孔碟配雙活塞卡鉗 |
| 後輪圈 |
七柱式輕合金
6.00 x 17 |
| 後輪胎 |
190/55
ZR 17 |
| 油箱容量 |
18公升 |
| 乾重 |
164公斤 |
| 座高 |
820mm |
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| 型式 |
水冷式L型雙缸,
每缸4鈦Desmodromic閥門 |
| 排氣量 |
1198.4cc |
| 缸徑*衝程 |
106
x 67.9mm |
| 壓縮比 |
12.8:1 |
| 馬力 |
180hp@9750rpm |
| 扭力 |
13.7kgm
@7750rpm |
| 燃料系統 |
Marelli電子燃油噴注 |
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| 齒輪箱 |
6速 |
| 離合器 |
乾式多片,液壓控制 |
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1198R Corse
1198R Corse Special Edition見証著全新Ducati
Corse徽章的誕生,車身同時配備廠隊款式的鋁合金油缸、奪目的Corse花紋及賽車配件。
2009年在WSBK賽事中獲得了Superbike及Superstock組別的車廠冠軍,正是廠方推出限定紀念版的最好時機。
R簡單而純正地代表著賽車,它的競賽設定及超卓的配件,加上先進的電子儀器及經賽道實驗的車架設定,讓騎士可以在高水平的表現之中得到信心與發揮潛能。在街上乘騎,讓人一望而知它的高性能設定。當去到賽道,它會即時讓騎士擁有更高水平的技術。
市售的R版近乎Ducati的廠隊賽車,但它並不是仿製品,而是同樣擁有真實的能耐。180匹Testastretta
Evoluzione L2引擎,賽道冠軍車架只重1kg,更備有Ducati Corse冠絕全球的循跡系統(traction
control system)。
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