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Ducati 杜卡迪
 

 

車架 管式鋼架 Trellis車架
軸距 1440mm
前傾角 24°
前避震

Marzocchi 43mm倒立前叉

前制動

2x300mm碟雙活塞卡鉗

前輪圈

輕合金 3.50 x 17 3柱式

前輪胎 120/60 ZR 17
後避震

全調校式回彈Sachs monoshock避震

後制動 245mm鑽孔碟配雙活塞卡鉗
後輪圈 輕合金 4.50 x 17 3柱式
後輪胎 160/60 ZR 17
油箱容量 -
乾重 168公斤
座高 770mm

型式

氣冷式L型雙缸,每缸2閥Desmodromic

排氣量 695cc
缸徑*衝程 88 x 57.2mm
壓縮比 10:5:1
馬力 73hp@8500rpm
扭力 6.2kgm @6750rpm
燃料系統 Marelli電子燃油噴注, 45 mm 氣閥

齒輪箱 6速
離合器 APTC濕式多片,液壓控制


 

Monster 695

如何成為Ducati一員
695是最獨特的一員,除了能為新手作為入門車外,同時對於富有經驗的騎士亦能帶來令人振奮的表現。一台Monster 695就能將平凡的騎士變為杜卡迪成員,即是所擁有的電單車不論外觀、感覺及聲響都是與別不同的。為使每一下扭動油門都有官能刺激,全新的Desmo L2 695引擎強而有力且順滑的馬力,必定能令人為之驚訝。

695的座鞍為Ducati車系中最低的,令乘騎姿勢變得舒適,同時又提供了操控及自信予騎士。軑桿經過上調高度及加闊,令騎士的座姿變得挺直及舉手便可握到軑桿。腳踏的位置亦經過精心設計,在後置的運動式駕駛及前置的後倚巡航式乘騎間取後了平衡。總括一點,騎士只要騎上695,就會感受到信心及操控。

Ducati力量及APTC離合器
全新的695 Desmo L2引擎配上最先進的電腦控制燃油噴注系統,加上全新的大缸徑及短衝程設計,令引發出極為順滑流暢的73hp馬力。在強大馬力之外,695同時尊重環境,引擎符合嚴格的歐盟III廢氣標準。

Ducati專利的Adler Power Torque Clutch令695更友善、安全及舒適。離合器從此變得輕巧,同時亦有「滑動式」的保障。滑動式離合器以往只能在賽車上找到,能夠在轉入低排檔時,減低鎖死後輪的情況。對於富經驗的騎士來說,這個設定亦能顧及他們的運動性駕駛。

Ducati表現
695擁有最能引發信心及操控穩定性的Trellis車架設計,Trellis車架不但輕盈,同時具有美感及高剛性,是Ducati獨一無二的設計。高品質的43mm Marzocchi倒立前叉及Sachs尾避震,全部於意大利製作,在路上提供最佳的平衡及對崎嶇路面如履平地。為達到世界級的制動能力,695配上高效能的Brembo卡鉗配300mm前制動碟及245mm後制動碟。