| 796 |
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| 車架 |
管式鋼架
Trellis車架 |
| 軸距 |
1455mm |
| 前傾角 |
24°
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| 前避震 |
Marzocchi
43mm全調校式倒立前叉 |
| 前制動 |
2x305mm半浮動碟配Brembo單體式放射式四活塞卡鉗 |
| 前輪圈 |
輕合金
3.50 x 17 5柱式 |
| 前輪胎 |
120/70
ZR 17 |
| 後避震 |
全調校式
Sachs 單筒避震 |
| 後制動 |
245mm鑽孔碟配雙活塞卡鉗 |
| 後輪圈 |
輕合金
5.50 x 17 5柱式 |
| 後輪胎 |
180/55
ZR 17 |
| 油箱容量 |
12.4公升 |
| 乾重 |
167公斤 |
| 座高 |
825mm |
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| 型式 |
風冷式L型雙缸,
每缸雙Desmodromic閥門 |
| 排氣量 |
803cc |
| 缸徑*衝程 |
88
x66mm |
| 壓縮比 |
11:1 |
| 馬力 |
81hp@8000rpm |
| 扭力 |
7.7kgm
@6250rpm |
| 燃料系統 |
Siemens
電子燃油噴注, 45 mm 閥門 |
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| 齒輪箱 |
6速 |
| 離合器 |
乾式多片,液壓控制 |
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Hypermotard 796
796能在理性與瘋狂之間游走，融合了Ducati無可匹敵的雙缸引擎威力、跑車的血統、輕巧及簡約的滑胎車概念。Hypermotard的概念開創了全新的品種，為超級跑車及滑胎車種(supermotards)兩者之間架通橋樑。它擁有了來自超級跑車的高速操控及順滑引擎輸出，並揉合了supermotard的輕巧簡約及慢速彎角的精準。於是誕生了一台易於操控同時又具有靈活性的電單車，能夠在城市中穿梭，亦可暢遊延迂迴的山路。
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