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車輛提供:Ds Moto 攝影 / 撰文:何七

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Honda Super Cub C125

人稱Cub仔的彎樑車,予人的印象大都是「買送車」類的腳車。有留意賽車的話或會想到鬥爭激烈的賽事,但依然讓人聯想到東南亞地區的日常用車,總有點難登大雅之堂的感覺。(雖則一台Cub仔相對當地人其實並不便宜。)

不過眼前的Honda Super Cub C125就是另一回事!

保留的就只有彎樑車的線條,配置及設計都是現代化的,總之就是愈看愈讓人著迷。這台配色以藍白為主調,再加上紅色作點綴。此外,車身亦有多個電鍍位,小小一台125亦變得充滿貴氣。頭尾燈及指揮燈都用上LED,是現代化的配套。再來儀錶除指針顯示車速,也加入了LCD顯示,可以看到存油量、里數及波段。沒錯,竟然有波段顯示。不過這也方便一眾Cub仔新手,因為它採用的是半自動四檔循環波箱。半自動即是不用自己拉離合器,只要用腳踏轉檔,扭動油門就會前行,所以這種設計極為適合城市代步使用。125cc的風冷引擎,配上了PGM-FI電噴系統,已不是大家心中那種化油器小車了。前叉有護蓋保護,尾避震的套筒亦有好好的遮蓋,就連尾鏈都被重重包圍,既能保護各部份亦能使線條更簡潔。車頭用上碟剎,輪圈為五Y柱式,再配合切割面,令線條更銳利。車尾則保留機械鼓制動。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

令人最意想不到的,是C125採用了無匙系統,隨車附有兩個帶遙控功能的感應器。既然是無匙系統,車身就沒有匙孔,開關部份用上了藍色底燈的旋鈕。正如剛才所說,C125是沒有匙孔的。那麼要如何打開座鞍去入油?答案是:電鎖!座鞍附近設有暗掣,輕輕一按就會解鎖,然後就可以揭起座鞍了。車尾設有小貨架,但可以另配座鞍變成雙座,而原裝已有後腳踏了。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Honda Super Cub C125 規格表

 x  x 

1915 x 720 x 1000 mm

軸距

1245mm

最低離地距

125mm

座高

780mm

裝備重

109kg

引擎形式

風冷四衝程單汽缸SOHC兩閥門

缸徑 x 衝程

52.4mm x 57.9mm

壓縮比

9.3:1

總排氣量

125 cc

最高馬力

1.36ps/7500rpm

最大扭力

1.06kg-m/5000rpm

車架形式

鋼管彎樑車架

傳動系統

濕式多片半自動循環四前速,鏈條傳動

燃油供應

PGM-FI電子燃油噴注

前傾角

26.5度

拖曳距

71mm

前懸掛系統

26mm正立套筒前叉,88.9mm行程

後懸掛系統

雙彈簧避震,91mm行程

輪胎()

70/90-17M/C 48P

輪胎()

80/90-17M/C 50P

前制動系統

220mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗,附ABS

後制動系統

130mm機械鼓

油缸容量

3.7L

 
 
 
 
 

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