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  攝影:Man / 何七
撰文:何七

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2018香港電單車節

屆指一算,已是第十三屆的香港電單車節。今年的電單車節適逢是一次世界大戰結束一百週年紀念日,大會也安排了在上午十一時進行默哀悼念。除此以外,今年的車展愈見失色。參展的車行比去年為少。即使有參展的車行亦因為太接近米蘭車展的展期,廠方未能提供新車樣本。於是今年的車展就只有早已到港的車款,也就是大家在陳列室已見過了。

雖然電單車節的規模及管理每年都有所提升,但展出的內容卻十年如一日,大家總是各自為政的,令車展流於跳蚤市場/雜架攤一般。車行尚且有資源爭奇鬥艷,但車會就一直被邊緣化。幸而有一車會每年都出盡法寶,令攤位搶盡收視。否則大部份車會就像把車泊在一邊然後一眾會員輪流看管,尤如露天停車場運作,未能將車會文化展現於人前。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

筆者尤記得當初設立車展的目的,就是向外界(特別是政府官員)展示本地電單車界的文化實力。既有車行百家爭鳴,又有車會遍地開花,本是一番氣象。然而電單車節經年月洗禮,主辦人逐漸想打造成一年一度的嘉年華會。奈何場地所限,未能設置舞台表演,亦沒有飲食專區,跟一街之隔中環海濱活動空間所辦的嘉年華會實在差天共地。再者,一日的展期,再精美的攤位佈置也得淪為垃圾。而參展員工又額外消耗了多少支瓶裝水?幾小時的與眾同樂,卻要製造大量垃圾,值得嗎?

最後筆者再三提議,電單車節總是欠缺主題。主題並不是指主辦單位自設主題專區,例如今年有軍車展呼應國殤紀念日,筆者指的主題是要每個攤位都呼應的。假如今年設軍事車展,何不預早要求每個參展單位至少放置一台軍事風的車款作為主題車?能夠以同一主題貫徹全場,才不致令電單車節淪為雜架攤。至於跟電單車無甚關係的展商,若產品未能配合主題,那就更應考慮是否適合在電單車節參展了。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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