請即登入 - 大笪地電單車資訊網

進入聊天室.

(在線人數:179人)總頁次:354686923

大笪地電單車資訊網

車輛提供:萬里達車行有限公司 攝影 / 撰文:何七

大笪地電單車資訊網

 
 
 

Yamaha Niken

引頸以待的三輪怪獸終於到港!Niken真車予人的第一個感覺就是「霸氣」二字!它的霸氣跟傳統大排量車款的那種感覺截然不同。傳統的大排量車款引擎闊大,車架也多採用包圍式的設定,所以車身也自然闊大。但現今的造車技術,上公升級引擎也變得纖巧。所以配上847cc直三引擎的Niken沒有那種臃腫的感覺,換來的是結實的肌肉感。而霸氣的來源,當然非車頭雙輸設定莫屬。三輪電單車並非市場獨有,配八百至一千級引擎也不是罕見,不過加上可傾側式前雙輪就真的以Niken稱首了。每邊前輪配以雙前叉,車頭加起來四支倒叉的造型,令一眾小羊望而生畏。

Niken配備的可傾側系統源自廠方自行開發的Leaning Multi-Wheel (LMW)技術,在前雙輪都可傾側之下,令車身在過彎時有更強的抓著力,同時間亦帶來與別不同的乘騎樂趣。另一方面,Niken採用了阿克曼轉向(Ackermann steering),即是內側的車輪轉向角會比外側輪為大,令過彎的軌跡更順滑。Niken的外觀採用大膽的線條,車頭設計讓人遠遠也能認出。車身充滿著未來感,同時亦甚具肌肉感。車頭的線條有著超跑的感覺,配以雙LED頭燈,帶來更強的科幻感。後鏡設計源自YZF-R1,前指揮燈也內置於後鏡上。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

為了讓Niken有跑車的靈活,車架採用了混合設計。前段鵝頸部份以鋼材製造,接連後方尾擔轉軸部份就用鋁合金製作。這種設計使車架有著適當的剛性,同時亦兼備靈活與彈性。心臟是一台847cc水冷直三引擎,即是源自MT-09系的動力。鋁合金油缸容量達18公升,足以應付一整天的遊山玩水。

既然Niken強調運動性能,彎向也是它的重點。Niken用上120/70 R15前雙輪,配合車尾的190/55 R 17輪胎,讓行車穩定之餘亦有出色的抓著力。加上雙前輪410mm的距離,配以成熟的LMW技術,讓Niken擁有著45度的低傾角。

輔助系統也是Niken的強項之一,車身配備了D-Mode行車模式選擇、YCC-T晶片控制進氣、cruise control巡航控制、traction control防打滑、QSS快速轉檔、A&S clutch輔助及滑動式離合器等,令Niken的表現順滑無縫。儀錶採用反白LCD顯示,同樣地充滿著未來感。Niken採用四倒立前叉設計,車尾則是平臥式單筒避震。為配合強勁動力,Niken車頭用上雙298mm剎車碟及四活塞卡鉗,車尾的282mm制動碟則配以單活塞卡鉗。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Yamaha Niken規格表

 x  x 

2150 x 885 x 1250mm

軸距

1510mm

最低離地距

150mm

座高

820mm

裝備重

263kg

引擎形式

水冷四衝程直列三汽缸DOHC 12閥門

缸徑 x 衝程

78.0mm x 59.1 mm

壓縮比

11.5:1

總排氣量

847 cc

最高馬力

115ps/10,000rpm

最大扭力

8.9kg-m/8,500rpm

車架形式

鑽石形鋁鋼混合車架

傳動系統

濕式多片離合器,鏈條傳動

燃油供應

電子燃油噴注

前傾角

20度

拖曳距

74mm

前懸掛系統

四倒立套筒前叉,110mm行程

後懸掛系統

平臥式單筒彈簧避震,125mm行程

輪胎()

120/70 R 15

輪胎()

190/55 R 17

前制動系統

雙298mm浮動碟配四活塞卡鉗

後制動系統

單282mm鑽孔碟配單活塞卡鉗

油缸容量

18公升

 
 
 
 
 

本報導頁次 意念計數器版本3.3意念計數器版本3.3意念計數器版本3.3意念計數器版本3.3意念計數器版本3.3

版權所有 © 2000- 2018 大笪地電單車資訊網  電郵:info@bikehk.com

查詢電話:2395-1921 | 登出 |

大笪地電單車資訊網
www.BikeHK.com 大笪地電單車資訊網 the best Motorcycle WWW in Hong Kong