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資料提供:三禾摩托車公司 撰文:何七

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Bridgestone Battlax Scooter SC2

近年綿羊愈趨運動化,尤其是大排量的,除了有老大哥T-Max之外,其他品牌亦陸續向這版圖進軍。不過無論綿羊有多大馬力,避震有多強勁,若不配上一對優質的輪胎,一切都是白費的。就如同一個出色的跑手,若欠缺一雙合適的跑鞋,一樣難以發揮,甚至影響自己的安全。要選一雙優質跑鞋給跑羊,Bridgestone Battlax Scooter SC2系列是很好的選擇。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Battlax Scooter SC2

採用了全新的胎紋設計,令輪胎表面每個區塊更穩固。紋尾的立體設計,更有助提升乾地的抓著力。前後輪的胎紋更採用了最佳的角度,令行車時甚至傾側時,輪胎也能保持穩固。前胎用上了新的單一複合物,比起第一台的SC,強化了各溫度之下的乾地抓地性能。

尾胎用上MS Belt (Mono Spiral Belt)單一螺旋鋼線結構,使胎體在運動化乘騎之下也不易變形,即是令操控更得心應手。這個鋼線結構不但有助減低胎重,亦有助改善抓著力,增加傾側穩及高速下的穩定,更可以提供阻尼的效果。在160/60R15的尾胎上,更可以找到3LC (3 Layer Compound)三複合物設計,中間用上較耐磨的複合物,兩側用上更高抓著力的,令過彎時有更多樂趣。尾胎還用上HTSPC高拉力鋼線,內裡設有橡膠絕緣,令鋼線不會因高熱而爆開之餘,亦會減低鋼線氧化,有助維持高強度。另外Slicia Rich EX技術為輪胎加添較高的矽成份,讓輪胎有更好的濕地表現。

官方提供的比較圖之中,在使用Yamaha T-Max配備120/70R15M/C及160/60R15M/C的Battlax Scooter SC2之後,除了乾地的穩定性之外,其他項目例如:乾地抓著力、乾地翻滾線性、乾地操控、乾地整體表現、濕地抓著力、濕地極限表現、濕地循跡性及濕地整體表現都有所提升,但重點是輪胎的損耗指數卻維持不變。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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