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資料提供:杜卡迪(香港)  

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CER-DucatiHK泛珠賽後報告

2017年度最後一場泛珠ZIC Superbike 在9月15-17日舉行,CER-DucatiHK車隊在Open Class以兩個季軍收官。

原先Ducati 廠方試車員/車手 Alessandro Valia以1299 Superleggera參加最後一場比賽,但在賽前一星期他為廠方測試新款車時在意大利Vallelunga賽車場發生意外而導致胸骨骨折,所以無法繼續行程。

Alessandro意外後解釋:「很不幸地在賽前意外受傷了,本應在這幾個月我因應珠海天氣和場地做了多個特別訓練,希望能在收官站做到最好成績,而我亦很有信心在全面的錦標能爭取到前三的名次。」

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

車隊經理Stephen Yam補充:「我們車隊很遺憾Alessandro因試車時而發生意外受傷,在此我代表車隊各人祝Alessandro早日康復及早日回歸賽場。」

今場車隊的另一焦點是請到多屆CSBK、全國賽冠軍及2013年FIM eRoad Racing World Cup年度冠軍何智鋒,加入我們車隊參加Open Class 的賽事,駕駛1299s比賽。

何智鋒表示:「很高興今次闊別九年後能參加泛珠三角賽車節,同時感謝CER-DucatiHK的邀請駕駛Panigale1299s比賽。由於多年沒有開大車了,而且是第一次用Ducati比賽,所以我心情非常興奮!」

而伙拍他的隊友就是劉拔萃Max,同樣是用Panigale1299s比賽,參加的是Open Class B組。

由於8月尾珠海國際賽車場受到強颱風影響,場地關閉了一段時間來維修,所以車隊的試車機會受到影響,直至到比賽前兩天才開放,我們車手才開始進行測試訓練。

車隊經理Stephen Yam解釋:「只有少量track time對於鋒仔(何智鋒)在車的適應過程難度大增,我們的工作人員用最大的能力把車子為他調教最合適的狀態,希望他能好好發揮。」

 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

星期四、五是不計時練習和排位賽,59號何智鋒以Open A組第三名排位完成,而27號劉拔萃則以Open B的第六位完成。

星期六是Race 1,天氣非常炎熱,鋒仔起步後第一、二圈能緊緊跟著前車,但後來因車子非常搖晃的關係,只能放鬆下來完成餘下圈數,並以Open A第三名衝線!

何智鋒補充說:「我起步後能跟得上前車節奏,在第二圈已做37.0的圈速,但之後車子出彎時搖得很厲害,我之後收慢了一點完成賽事。」

星期日是Race 2,鋒仔起步很好,進一號彎已是前三位置,但由於這回合是600組和1000組混合比賽,在T1彎內的混戰令鋒仔困住了,發生意外不幸滑倒!

Stephen賽後解釋:「何智鋒在T1意外跌車後,立刻從緩衝區把車子推出來繼續比賽,幸好車子沒有大的損傷,經十圈奮戰後仍能以Open Class A季軍完成,實在難得。」

經過一年的泛珠三角賽車節ZIC Superbike賽事後,CER-DucatiHK車隊獲得四個分站?杯,遺憾的是因天氣原因導致春季賽及夏季賽各有一場比賽被取消,以及車手傷患情況,導致我們與年度泛珠?項無緣。CER-DucatiHK車隊餘下賽事還有兩站CSBK全國賽,希望能爭取更好成績,完成2017年中國賽季!

以下感謝CER-DucatiHK車隊贊助商:

CER中國環境資源、Ducati Hong Kong、聖地集團、Anti-Aging HK、順億物業按揭、PAM、BAC Hong Kong、Christian Audigier Wine and Champagne、Pirelli、Ohlins、Letgo Motor Oil、SBS Brakes、Mototron、Lightech and RK。

 
 
 
 
 
 
 

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