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車輛提供:亞林電單車有限公司

攝影 / 撰文:何七

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RSV4 R FW-GP

小編接觸電單車應該是《烈火戰車》的年代,當年已聽到劉華在爭取一台「廠 車」。雖然不太明白,但已肯定「廠車」是很厲害的一回事。沒錯,廠車的確 是很厲害的。所謂的「廠車」,可以稱為Factory Works,即是車廠專門為賽事 而打造的型號,與市售版本的略有分別。當然,那個分別就是廠車特別勁吧!然 而廠車並不是有錢就能買到的,向來廠車只會向有競爭力的車隊提供。不過, 現在有例外了!Aprilia推出了Factory Works系列,以RSV4為基礎,再以車廠獨家 的強化改造,由廠方直接售賣並提供直接的車廠支援。

其實Factory Works計劃早於2016年推出,讓世界各地的車手都有機會一嘗頂級 戰馬的威力。而2017年,廠方加碼推出更強的型號FW-GP,將Aprilia出戰2015年 MotoGP的機器套在車身之上,而車身的設定更會針對Superstock及Superbike賽 例而設。

FW-GP是RSV4 R FW SBK型號之中最頂級的一款,引擎是由MotoGP直接移植的 RS-GP 15,具有81mm缸徑配以氣動閥門(pneumatic valve)及無縫波箱,最大馬力 超過250hp。所謂的氣動閥門,就是指利用一個注入氣體的密封倉,取代傳統的 彈簧,使閥門在凸輪壓下之後能回復至原位。由於傳統的金屬彈簧在超高轉下 長期運作會出現金屬疲勞,影響引擎閥門正時。於是用氣動閥門就能解決超高 轉運作的情況。然而氣動閥門也有弱點,就是氣倉的密封性未能做到100%防漏 ,所以車身就要裝上氣泵來維持氣倉內有足夠的氣壓。

正如上文所說,Aprilia出售的並不是一台戰馬,而是一套完整的賽事服務。買 家首先到意大利總部,依照個人需要制定合約。在戰馬製作的過程中,買家會 收到廠方的即時更新,甚至會有個人專線電話及地址,讓買家有需要時直接聯 絡。戰馬之後會由Aprilia Racing的工程師交到買家手中。買家同時會獲得一套 Aprilia Racing的連身皮衣,以及MotoGP賽事的維修站入場証,更會獲邀參與 Aprilia的track day,而Aprilia工程師同時會為買家進行調整戰馬,讓他們可以更 好的發揮FW-GP的威力。最厲害的是,Aprilia Racing的工程師並不是提供一次服 務,而是每當車主需要用車時就可以約工程師到場服務。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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