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資料提供:Harley-Davidson of Hong Kong

試騎:Dee
攝影 / 撰文:何七

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Harley-Davidson Roadster

Roadster,是Sportster家族的一員。或許大家已有一段日子沒留意過H-D的車款,假如你印象中的美式巡航都只有兩腳前伸加吊起雙手,車尾總有個小椅背,對不起,你已經脫節了。今時今日的Harley-Davidson已不止像Softail或Dyna家族般較傳統的線條,Sportster的線條更為運動化及更年輕化,又有指帶有街車的 味道。而Roadster,就是今年Sportster家族的老大,將馬力與靈活操控揉合,讓人一試難忘。

 
 
 
 
 
 
 
 

Roadster的特點不是要你倚著來騎,而是要你「縮入」車身之中。是tuck in,不是lay back。車頭配備了43mm倒立前叉,加上強大的上下眼鏡,還有高效能的雙頭碟剎,這些都是朝著運動化乘騎而裝備的。引擎是45度夾角V形雙汽缸的風冷1200cc Evolution引擎,配合ESPFI電子燃油噴注,以及五前速的波箱,乘騎時 的感覺更實在。Evolution引擎早於1984年登場,是由Shovelhead引擎演變而來的,當時就將容積及馬力推至另一高峰。

車身設計有著獨特的個性,以黑色為主調。例如後鏡、皮帶護罩及頭燈等都用上黑色,橢圓形的風隔亦有黑色滲入其中,就連電鍍的排氣也要加上黑色的隔熱罩。Roadster的其中一個標記,就是油缸上的雙紅線裝飾。加上兩側用上 Harley-Davidson全名,絕對不會在街上認錯。為配合運動化的乘騎,Roadster營 造了一個較前傾的坐姿,把手仍保持闊大易操控的特色,但角度就沒有大幅度彎向騎士的方向,只是稍為曲了。Roadster的另一特點是仿照車房custom車款 的造型,所以二級式座鞍的線條也變得簡約及原始,低調之餘亦帶有改裝味道 。尾沙板也縮短了,用以展現尾輪的線條美。Roadster的風隔用上傳統的橢圓形設計,可說是繼承了Sportster的傳統韻味。至於曲軸箱也用上了黑色之餘,上方還加入了鰓線的1200飾片,令現代化的外觀保留傳統的風格。

 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Sportster / W800改裝示範 Open in new window

【2014年10月】

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