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資料提供:騎士自家店 撰文:何七

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FR 450 Rally @ Dakar 2016

大家對這個型號很陌生吧?沒錯,因為未有市售版,但又不是概念車。FR 450 Rally其實是Husqvarna廠隊出戰2016 Dakar拉力賽的戰馬!今年Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team派出三位車手 – 來自智利的Pablo Quintanilla、葡萄牙的Ruben Faria及法國的Pela Renet出戰這項世上最長途及賽道環境最惡劣艱辛的比賽。今年的賽道訂於阿根廷出發,經波利維亞再折返阿根廷。比賽共分十三階段進行,電單車組別每天約行駛六百餘至九百餘公里,對車手體能、技術以及戰馬的性能表現都有極端的要求。至於採用450機器,是因為Dakar賽會規定電單車不論單缸或雙缸,最大排氣量都必須在450cc以內。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Pablo Quintanilla在2015年的賽事中僅僅三甲不入,今年以#4號車出戰。而去年冠軍,#1的Marc Coma經已退役,即是Pablo將會是車手名單的第三名車手。2016年是Pablo的第四回Dakar拉力賽。

#8的Ruben Faria自2006年已是Dakar的常客,2013年更取得總亞軍。多年來已取得過三次十名內的佳績。在三名車手之中,以Faria的經驗最為豐富。Faria表示:「Husky太厲害了!工程隊伍在車身底盤及其他細節的功夫很好。這台戰馬是車隊上下一心的成果,很高興我能夠成為一份子。」

新加入Husqvarna家庭的Pela Renet擁有豐富的MX及Enduro經驗,亦是E2的世界冠軍。在去年十月他於Morocco Rally首度策騎FR 450 Rally,而出戰Dakar更是他一直以來的夢想。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

在2016年Dakar前哨戰之中,Ruben Faria與他的FR 450 Rally以6:27的時間完成了11km的計時路段,與另一位西班牙車手一同造出最快的時間。這項前哨戰於星期六舉行,是一項新加的項目,可算是星期日第一階段賽事的出發次序排位賽。當Ruben取得第一位時,Pablo取得第八,而新手Pela則如其他車手般在一過河路段失手,損失了超過3分鐘時間。

雖然三位Husqvarna車手準備就緒,可惜的是第一階段賽事因天雨關係而取消。大會表示因為大雨關係,直昇機未能起飛,未能保障車手的安全,因此而取消第一階段賽事。車手們因而省下了632km的路段,不過一月四日就要挑戰786km的路段了。

 
 
 

說回他們的戰馬FR 450 Rally,這是Husqvarna接受預訂生產的型號,車價約為港幣$350,000。由於訂造的關係,這款車可按需要而加上行街的部件並登記出牌。估計連稅後,到港的車價約為$480,000。這是否天價?香港代理騎士自家店負責人王師傅就曾在車廠內見過真車,車身採用大量碳纖維及CNC鋁合金零件,就連包裝箱都比一般市售型號大很多,相信是包含了大量跟車配備及比賽用的後備零件。這款車屬全手工限量製造的純種拉力賽車,數十萬就能買到factory rally車款,比起那些天價超跑的天邊門檻,FR 450 Rally可說是超值了!

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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