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協力:泰力摩托車中心 車輛提供:Filian / Mo
影片:Xavier
攝影:Xavier / 何七
撰文:何七

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W800

愛復古的,很多人都會考慮cafe style的車款。事實上近年cafe款又大行其道,不斷有新車推出。Kawasaki的W800更可說是中流砥柱之一,這個由2011年推出的型號,至今幾年間除了色之外更每年都有特別版,即是說車主可以簡單地買到一台甚具個性的車款。事實上Kawasaki跟cafe style的緣份始於六七十年代,直至1999年就推出了全新的W650並售賣至2007。有了這個復古的傳統,加上新的造車技術,W800就成為了不少玩家的心頭好。既有年青人的活力動感,但又有復古的韻味,就成為了Filian及阿Mo的收藏品。

 
 
 
 
 
 

Filian可說是較資深的玩家,本來騎綿羊的他,最終亦轉投了W800的懷抱。「之前是騎綿羊的,後來發現自己喜歡復古或街車的款式,所以就選中了這一台。」不過單靠車身的外觀,Filian仍然未感滿足。「因為香港比較少cafe racer的零件,所以我會不停上網搜尋,日本的或歐洲的也會留意,參考過別人的作品後就從中學習,混合成自己風格的改裝。」

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

另一邊廂的阿Mo,仍是P牌的他亦早已情定W800。「早在學牌時已經擁有一台150街車,到考獲駕駛執照後剛好遇見一些cafe racer,之後就集中留意cafe style的車款。」那為何最終會選上W800?「我自己比較喜歡日本車,因為感覺會較適合亞洲的騎士,駕駛起來會舒適一點。」除了舒適,還有沒有令你喜歡W800的原因?「其實除了舒適還是舒適!初時對復古車的性能沒太大期望,心裡預期都是外觀為主。但駕駛了一段時間就發現W800的操控很好,低轉的輸出亦很舒適。雖然風冷引擎可能熱一點,但它用上燃油噴注系統,比起化油器的車款較易掌握。」

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 

說到cafe racer改裝,大家對這點都有點執著。例如阿Mo在買車一刻已經盤算好改裝這回事:「因為一開始就打算朝cafe racer的方向去改裝,所以就決定買全新車回來,這樣就可以直接改成合自己風格的改裝。」至於Filian,改裝的方向並不是單以復古為主:「我比較傾向fusion一點,即是在復古之中又帶點現代化的改裝。所以在杯士軑、燈罩等復古改裝之下,我在車頭就換入了電子咪錶。」事實上這亦是W800本身的風格,擁有復古的造型但配上電噴引擎,為行車帶來容易操控及易於掌握的特色。然而改裝與不改裝,W800的cafe style是不少復古愛好者的首選。若然打算改裝話,坊間亦有不少關於W800的改裝參考。想加入復古大軍的話,W800可會是你的首選?

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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