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資料提供:泰力摩托車中心 攝影 / 撰文:何七

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新車發佈會

單是聽到H2這個名字,大家都可以想像到它有多厲害。這個強手的出現,令代理泰力也來一次新車發佈會,好讓大家可以近距欣賞新車。是次發佈會於銅鑼灣一酒店內舉行,而且只有獲邀請的嘉賓才可出席,畢竟可以見到地上最強兵器H2R,並非凡夫俗子可以隨便接觸的。選擇在酒店內舉行發佈,目的是希望各位車友來賓都可以在舒適的環境下,一邊閒聊一邊欣賞新車,還可以享用酒店的自助美食。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
   
   
 
 
 
 
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 

H2

H2跟一般品牌的設計有從基本就有很大分別,一般來說都是先有基本型號,然後再加入強化避震等賽車組件就變成高級版。但H2卻是先有最強的H2R賽道版,然後才有H2街用版的。然而H2及H2R的出現並非為了於比賽爭勝,因為兩個型號都設有超級增壓器(supercharger),而現今主流賽事都只接受自然吸氣的車款。於是可以推斷的是,H2的出現只是為了展示Kawasaki的功力而已。

說到這台超級增壓器,要在一台水冷998cc引擎之上加入如此小巧的supercharger,那就要動用Kawasaki旗下的航天公司、燃氣渦輪發動機公司等。總之整件超級增壓器都由Kawasaki一手包辦,不假外求。

除了增壓,H2當然會配備KTRC防打滑及KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)智能防鎖剎車,而新加入的還有KLCM (Kawasaki Launch Control Mode)起步控制、KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)引擎制動控制系統及KQS (Kawasaki Quick Shifter)快速轉檔。這亦是Kawasaki首台跑車是原裝備有快速轉檔系統的。

 
 

2015 Kawasaki Ninja H2規格表

長 x 闊 x 高

2085 x 770 x 1125 mm

軸距

1455mm

最低離地距

130mm

座高

825mm

裝備重

238kg

引擎形式

水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16閥門超級增壓

缸徑 x 衝程

76 mm x 55 mm

壓縮比

8.5:1

總排氣量

998 cc

最高馬力

200ps (Ram-air: 210ps)/11,000rpm

最大扭力

13.6kg-m/10,500rpm

車架形式

鋼管綑杆式

傳動系統

濕式多片6前速,鏈條傳動

燃油供應

電子燃油噴注

前傾角

24.5度

拖曳距

103mm

前懸掛系統

43mm KYB倒立套筒前叉,全功能調校,120mm行程

後懸掛系統

KYB單筒油壓彈簧,全功能調校,135mm行程

輪胎(前)

120/70 ZR17 M/C (58W)

輪胎(後)

200/55 ZR17 M/C (78W)

前制動系統

雙330mm半浮動碟配Brembo放射式單體四活塞卡鉗

後制動系統

單250mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗

油缸容量

17公升

 
 
 

H2R

H2R絕對是獸力的表現,同樣備有超級增壓引擎,但最大馬力有310匹,在RAM-AIR之下更有326匹。其實單從外表已很容易分辨H2跟H2R,由於H2R是純賽道用的設計,車頭不設大燈,亦沒有指揮燈。車身加入大量碳纖部件。車頭上下更找到兩對定風翼。更有趣的是H2R用上了Kawasaki自家研發的鏡面漆,令車身仿如鋪上了玻璃鏡一樣。更特別的地方,就是鏡面只在日光下展現,昏暗的環境下只會見到黑色車身。

 
 
 
 

2015 Kawasaki Ninja H2R規格表

長 x 闊 x 高

2070 x 770 x 1160 mm

軸距

1450mm

最低離地距

130mm

座高

830mm

裝備重

216kg

引擎形式

水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16閥門超級增壓

缸徑 x 衝程

76 mm x 55 mm

壓縮比

8.3:1

總排氣量

998 cc

最高馬力

310ps (Ram-air: 326ps)/14,000rpm

最大扭力

16.8kg-m/12,500rpm

車架形式

鋼管綑杆式

傳動系統

濕式多片6前速,鏈條傳動

燃油供應

電子燃油噴注

前傾角

25.1度

拖曳距

108mm

前懸掛系統

43mm KYB倒立套筒前叉,全功能調校,120mm行程

後懸掛系統

KYB單筒油壓彈簧,全功能調校,135mm行程

輪胎(前)

120/60 ZR17

輪胎(後)

190/65 ZR17

前制動系統

雙330mm半浮動碟配Brembo放射式單體四活塞卡鉗

後制動系統

單250mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗

油缸容量

17公升

 
 
 
 

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