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場地及資料提供:三禾摩托車公司 攝影 / 撰文:何七

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Sandro Cortese X DYNAVOLT

 
 

或許你較少留意MotoGP組別以外的賽事,但事實上Moto2及Moto3同樣精彩,也可以是頂級組世界冠軍的搖籃。就在2015年1月20日,一位冠軍級的車手短暫訪港,讓車迷有幸近距離跟車手交流。今次訪港的冠軍車手就是現役Moto2的DYNAVOLT IntactGP車手Sandro Cortese。

   
 
 
 

關於Sandro Cortese

Sandro Cortese自幼已參與電單車賽事,於2005年以15歲之齡出戰125cc組別,正式成為GP車手。首年參加賽事年度只得第二十六,但此後每年都在進步當中。到2011年,即最後一年的125cc組別中已升至年度第四。而在2012年首度轉戰Moto3,旋即取得了總冠軍。2013年Sandro升級至現時的Moto2,亦是在那時開始效力現時的Dynavolt Intact GP車隊。雖然第一年只得年度第十九名,但經過一季的磨合後,於2014年已升至年度第九名,亦在2014年取得首個Moto2的分站三甲成績。

關於Dynavolt Intact GP車隊

Sandro Cortese早於2011年已跟德國的Intact-Racing Team合作,而現時的Moto2車隊由電池品牌Dynavolt於2013年起冠名贊助,為期三年。車隊有八名核心成員,包括前賽車手、主機械師及車隊經理Jurgen Lingg、合作伙伴Stefan Keckeisen及Wolfgang Kuhn等等。

 
 
 
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 

Sandro一抵達香港,先到酒店卸下行李後,就立即前往Dynavolt電池代理三禾跟一眾fans見面。期間大會訪問了Sandro、車隊成員以及贊助商Dynavolt的總裁,以下為訪問內容。

   
 

問:Danny 答:Sandro Cortese

問:「Sandro,你何時參與電單車賽?為甚麼喜歡這項運動?誰啟發了你成為電單車手?」

答:「我大約兩歲半已開始玩越野車(motocross),很年輕就開始比賽。那時候卡庇羅絲(Loris Capirossi)啟發了我,到後來就是羅絲(Valentino Rossi)。我也不知怎解釋,但只要你一騎上車,你就會愛上它。你開得快,在彎中壓車,這一切有比賽過的都能體會到那種感覺。」

問:「你是怎樣開始使用11號比賽的?」

答:「那是我一向喜歡的數字,而當初我參賽時沒有人使用,於是我就拿來用。」

問:「2010年Sandro跟Marc Marquez是同隊的。他是一個怎樣的人?他友善嗎?是個好車手嗎?」

答:「當然是!那時我們經常在一齊,我們都很年輕,而他比我更年輕。我們是很好的隊友,關係也很好。他現在是世界冠軍,他騎得很快。但對我來說,他騎得快就為我帶來困難了。(笑)」

問:「你做甚麼運動來保持體格?你還會有哪些乘騎及訓練來使你的技術保持在頂峰?」

答:「我們需要做很多的訓練,尤其是近年的比賽變化了很多。至於我自己每天都做運動,例如跑步、游水、踏單車。我有健身教練。我也會騎motorcross及supermoto,儘量騎電單車以及保持接近賽道。」

問:「今年有甚麼目標?」

答:「我希望躋身前排車手,我已努力地訓練,相信在追上頭車之外就沒其他目標了。」

 
 
 
 
 
 

問:Anson 答:Sandro Cortese

問:「騎Moto3及Moto2之間有沒有很大分別?」

答:「其實分別不大,只是重量的分別,還有你要用較大力氣去剎車以及跑更多圈。Moto3也很快,但Moto2就只是再快一點,差距其實不大。」

問:「你應為一個GP車手應有甚麼條件?」

答:「要強健、聰明、要有天份、進取,我想沒有一件特點,要開得快你要集合所有優點。」

 

問:Danny 答:Jurgen Lingg

問:「你的車隊有多少人?他們的崗位是甚麼?」

答:「我們共有八人,例如總機械師、我(車隊經理)、傳媒、秘書,還有Stefan及Wolfgang都是股東。」

問:「今年車隊有甚麼計劃?」

答:「我們會爭取冠軍,我認為有很大機會可以達成,因為我們有冠軍車手坐陣,又有最佳的車架,我們有齊所需的東西。我甚至認為去年也有機會問鼎冠軍,不過季初時比較不好運,但後來已改善很多。所以我有信心爭取勝利!」

   
 
 
 

問:Danny 答:Stefan Keckeisen

問:「眾所周知賽車是一門花費的運動,你如何為車隊賺錢?或至少收支平衡?」

答:「我們一季的預算是一百二十萬歐元,對我們來說找贊助商其實也不是易事。但我們慶幸找到很好的合作伙伴,例如Dynavolt的Leonard,他的支持對我們來說是很重要的。因為我們車隊就有八位成員,而車架、引擎等等都花費很多。」

 

問:Danny 答:Leonard Chen

問:「你認為贊助這支車隊是不是一個好選擇?而這兩年間,車隊有否幫你把Dynavolt這個品牌宣揚開去?是否物有所值?」

答:「我覺得這是一個很好的贊助。以前我沒有想過贊助賽車,尤其是MotoGP的。2012年9月份我去了Stefan的公司,他們是我公司Nano Gel電池於德國最大的分銷商,那時他們提到2013年想組一支車隊並正在找贊助商,之後問我有沒有興趣放個廣告在車身。我說OK,給我一些資料看看吧。當我返回中國後,那時Sandro還未成為Moto3世界冠軍,但我覺得這個年輕人很不錯很有前途,加上贊助金額不大,於是我就答應試一試,簽了三年合約。我覺得很好,去年我參加了德國科隆的展覽,見到有很多德國人都喜歡他,因為他形象健康沒不良嗜好,有很多人找他簽名。所以我覺得這個贊助很好。」

訪問過後,Sandro準備了一份特別的禮物給他的主贊助商,那就是他去年比賽用的頭盔。在側邊還可以找到他「戰績」。之後Sandro就開始在紀念品上簽名,送給各位車迷留念。當然,不少車友也帶備自己的頭盔、手機、皮衣等等讓Sandro簽名。雖然Sandro十分年輕而且已經成為冠軍車手,但為人就一如Dynavolt董事長Leonard所言,是一位形象健康的車手,面對車迷的態度十分友善,而且近乎有求必應!希望Sandro今年噩運遠離,可以在今季取得Moto2的世界冠軍!Sandro逗留香港的時間很短,在晚上匆匆見過fans之後,翌日就要北上參觀Dynavolt廠房及做一些宣傳活動。想再見Sandro,唯有日後在賽事直播之中了!

 
 
 
   
   
   
   
   
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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