ZX636

或許大家近年被Kawasaki ZX-10R的風頭搶過了視線，但Kawasaki的神兵利器之中還有ZX-6R這個supersport車系。為紀念忍者車系誕生30週年，2015年款的ZX-6R也來一襲30週年外衣，讓這個超強的中忍加添更具個性。

眼前的ZX636早於2003至2006年間首度登場，及後於2013年再度生產，不過同屬636cc的引擎就經過重新設計，缸徑與衝程都不一樣了。新一代的ZX636仍然採用水冷四衝程直列四汽缸的佈局，不過缸徑窄了1mm，衝程則由43.8mm加長至45.1mm。在RAM Air加壓之下，最大馬力高達137匹。車身還有多個輔助系統，例如輔助式滑動離合器，正常使用時會讓牛角的操作變得輕盈，而在高速退檔時就會防止鎖上後輪。車身還有高底動力模式，三段的KTRC防打滑以及KIBS智能防鎖剎車系統，這些都讓ZX636如虎添翼。

30週年版的車花其實偏向低調，在車頭啡呤上單行印上Ninja 30th Anniversary字樣，不過最神來之筆的地方就是那小小的日本國旗。沒有賣弄甚麼主意，只是不忘告訴你它引以為傲的是日本打造加上忍者品牌30週年。車身有齊綠白黑三色，當然綠色仍然是主調。車頭配上一雙金色倒立前叉，車頭腳下是一對招牌的菊花碟。綠色車身還有一個重點，就是要配上一支綠色彈簧的尾避震。油缸上也可以找到Ninja 30週年的標誌。

順帶一提，不要誤會是ZX-6R的30週年，是忍者系列的30週年。第一台的忍者是84年生產的GPZ900R，這三十年間就演變成ZX-10R及ZX-6R甚至小忍了。至於ZX-6R，第一台要到95年才登場，也就是說2015年就是中忍20週年了。