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資料提供:Phil Pauley (設計師) / PAULEY (3D製作) 撰文:何七  

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概念多重體

只要有創意,單一個概念也可以無限發展,引申出無限的可能性。哪怕原始概念源於何時,只要加入新構思,一樣可以成為十分前衛的設計。今次要介紹的是Crossbow Canopy概念車,簡單點說就是一台全天候的跑車,騎士甚至不用戴頭盔來駕駛。

 
 

為何會跟舊概念扯上關係?因為Crossbow Canopy是基於1986年Suzuki Nuda這台概念車引申出來的。先說說Suzuki Nuda這台概念車,這是於1986年東京車展之中首度亮相的。當時車身配上了GSX-R750的引擎,理論上極速可達281km/h。Nuda屬前後輪驅動,透過單邊搖臂加軸傳動把動力傳到車輪去。Nuda的前懸掛沒有用上前叉,採用的是近以Bimota Tesi 3D的連杆轉向。Nuda雖然沒有投產,但車身線條總教人聯想起99年才生產的Suzuki Hayabusa。

 
 
 
 
 
 
 

說回Crossbow Canopy,設計師Phil Pauley以Nuda為基礎加上了流線形上蓋,於是不論風雨多大,騎士的上身基本上是不會沾濕的。然而,上蓋的重點並非遮風擋雨,上罩設計主要為增加騎士的安全而設。上蓋採用全自動操控,可以向前打開讓騎士容易上落車。即使罩上後,座鞍位置容許騎士落腳,方便了慢車時的操控。設計師除了加入上蓋之外,同時也將當年的Nuda設計提升。例如將前懸掛改為使用前叉,車頭也加入了雙碟剎。騎士的腳踏似乎也被升高了。設計師表示這個設計不論在市區的道路,甚至是賽道也是非常合適的。

   
 

不過以用家角度出發的話,Crossbow Canopy的上蓋似乎空間不足,騎士要坐直上身的話恐怕會頭頂上蓋。而在夏天的時候,蓋上上蓋後會罩著引擎上升的熱力,而頂部透明設計亦會讓陽光射入,恐怕只會成為一個小型溫室,車上要加裝冷氣才可以。不過上蓋再加空調,車重又會增加多少呢?至於賽道使用….. 你猜重心升高,加上頂蓋阻礙搬身入彎,在賽道會有多受歡迎呢?話雖如此,其實如果真能遮風擋雨,又可免受強風吹襲,Crossbow Canopy其實也是一個很好的概念!

 
 
 
 
 
 
 

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