 |
| |
 |
| |
| |
雙碟T1
若然閣下的目標是找一台代步車，又或者是新牌騎士想用來熟練基本操控，250或許會覺得有點點「太多」，那麼125正好是一個起步點。SYM的棍波車除了T2之外，其實還有推出弟弟版T1的。本網曾經介紹過T1
150，但今次介紹的是雙碟版的T1 125。 |
| |
 |
| |
 |
| |
|
| |
| |
T1 125於歐洲市場稱為Wolf SB125Ni，我們還是用亞洲區的名字T1比較方便易記。T1
125的線條跟T2相若，盾形頭燈及小巧的擾流罩，座鞍採用兩級式設計，車尾設有小巧的手挽。尾燈用上LED，後指揮燈下移至尾牌架上。儀錶也是指針式轉數錶配LCD顯示屏，中央更設有波段顯示。引擎是風冷的125cc單缸，配上電子燃油噴注及五前速波箱。然而這台T1
125跟之前介紹過的T1 150除了引擎的分別外，最大不同之處就是T1 125是前後碟剎的。 |
| |
|
| |
這台T1 125不久更會登陸香港，各位車友要密切留意了！ |
| |
 |
| |
 |
| |
|
| |
SYM
T1 125 規格表 |
|
長
x 闊 x 高 |
2005 x 790 x 1050mm |
軸距 |
1320mm |
最低離地距 |
- |
座高 |
- |
乾重 |
155kg |
引擎形式 |
風冷四衝程單汽缸 |
缸徑
x 衝程 |
- |
壓縮比 |
- |
總排氣量
|
125cc |
最高馬力 |
- |
最大扭力 |
- |
車架形式 |
鑽石型鋼管車架 |
傳動系統 |
濕式多片五前速，鏈條傳動 |
燃油供應
|
電子燃油噴注 |
前傾角 |
- |
拖曳距 |
- |
前懸掛系統 |
套筒油壓前叉 |
後懸掛系統 |
單筒油壓彈簧 |
輪胎(前) |
110/70-17 |
輪胎(後) |
130/70-17 |
前制動系統
|
鑽孔碟配兩活塞卡鉗 |
後制動系統
|
鑽孔碟配單活塞卡鉗 |
油缸容量
|
13公升 |
|
| |
|
