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資料提供:好運車行有限公司

撰文:何七

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合約延續

Pirelli跟FIM Superbike World Championship(下稱SBK)的推廣單位Infront Motor Sports更新了指定輪胎供應商的合約,新合約將延續Pirelli作為SBK四個組別賽事的單一輪胎供應至2015年。Pirelli跟SBK的合作始於2004年賽季,這八年以來Pirelli不單讓賽事的競爭更公平且更激烈,同時亦減低了錦標賽的營運成本。這項新合約跟一級方程式的合約仿如好事成雙,Pirelli在一級方程式賽事中成為了單一輪胎供應商直至2013年。

   
 

Pirelli未來將會繼續供應符合主辦單位要求的高質賽車輪胎,同時亦會跟主辦單位更緊密合作,包括加插Pirelli最快圈速獎以增加賽事的可觀性。

 
 
 
 
 

Infront Motor Sports的CEO – Paolo Flammini表示:「我們很高興可以跟Pirelli續約至2015年賽季完結。這八年來的合作成果,遠遠超出了我們最高的期望。我們可以再一次信賴一個全程投入於產品及服務,還有將研發放於第一位的輪胎供應商。在SBK的7家車廠與四個組別滿滿的起跑線上,全部都需要一個可承諾從任何方面都最到最好的輪胎供應商,而Pirelli就做到了,為錦標賽帶來穩定性亦為賽事的成功作出重大的貢獻。我們感謝他們的投入與支持,期望將來可以攜手走至更遠。」

   
 

Pirelli Moto業務部總監Uberto Thun表示:「Pirelli很高興再一次被選為SBK的官方輪胎供應商,這個以市販車為主導的賽事跟熱情的粉絲們十分接近。我們的Diablo輪胎系列的性能與品質成為了Infront再次揀選我們的重要因素。這張新合約肯定了我們對SBK、對競爭性以及具彈性且不斷研發務求保証最佳的賽車輪胎所作出的努力。」

 
 
 
 
 
 

Pirelli於WSBK的實証:

Pirelli的不斷研發輪胎的性能,讓每個賽季的平均賽事時間每年都得到下調:-0.2秒 (2005)、-1.2 (2006)、-0.8 (2007)、-0.6 (2008)、-0.7 (2009)及-0.2 (2010)。幾年來共縮減了2.8秒,平均每年-0.4秒。而Superpole的最終qualify時間亦每年得到提升,2010年有7次更快的Superpole、2009年8次、2008年8次、2007年8次、2006年9次及2005年9次。當中並不包括經過修改或新加入的賽道,亦不包括濕地之下的Superpole。在排除了翌年賽道經過修改的情況下,在五大洲的21條賽道之上共錄得了21次的打破紀錄。

   
 

Pirelli在2008至2010賽季之中,共提供了212,633條賽車輪胎,當中包括了185個不同的方案(複合物、胎形與尺寸)。平均每場20位SBK車手,每場兩回合跑超過100km的路程,Pirelli就為Diablo Superbike取得了775,000競賽公里的專業意見。在輪胎開發過程,最大的挑戰來自天氣與溫差的狀況。而Pirelli就能夠提供輪胎可以適合如2011年Donington Race 1般低至攝氏6度的賽道溫度,以及高至2008年Misano Race 2的攝氏58度賽道溫度。

   
 

在SBK賽事的經驗之中,Pirelli由此衍生了接近30項專利技術。例如Contact Patch Technology (EPT)、胎紋設計及複合物的融合技術。不少最近推出的產品如Diablo Rosso Corsa及Diablo Rosso II都用上了那些技術,讓用家不論在賽道或街道都可以享用到先進的產品。

 
 
 
   
   
 
 

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