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撰文:何七

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GP800 / Nexus 300

GP800

Gilera的GP800是現今最大容積的綿羊,配上了75匹839.3cc的90度V2引擎,是十分吸引的設定。更重要的是GP800的V2引擎是跟尾擔分離的,於是尾擔之上可以找到尾牙,傳動亦需要加入鏈條。車頭設有電動風鏡,乘客腳踏更可以整件拆除。座鞍用上新物料製作,提供更舒適的乘騎。座鞍亦換入了新的支撐系統,讓打開座鞍後有更穩定的支撐。前後座的高低差距被收窄,即讓乘客更舒適,亦使操控更為容易。2010年的GP800在線條上沒有改變,但顏色上則更為奪目。新車用上黑白的配搭,車樑的銀色位置也改用上全黑。尾擔及尾牙亦改用上黑色,在奪目的白色之下,添上一層神秘的黑紗。

 
 
 
 

Nexus 300

Nexus向來都以500cc示人,Gilera於去年的米蘭車展已帶來了中階版的Nexus 300。新車採用了Quasar 4閥門引擎,能提供2.35kg-m的最大扭力。Nexus 300的特色就是有順滑的動力,但又有明顯的加速,同時又有更豐富的油門反應。車架跟500cc版相同,全採用高拉力鋼管製作。事實上就連外觀線條,Nexus 300都跟大哥500相像,少點眼力都未能分辨。

不過車身還有一點蛛絲馬跡可以分到兩個級別,例如300版只有單頭碟,而尾避震則有兩支彈簧,反而500級用的卻是單邊油壓釘把。車頭的風鏡同樣可以調校高低,座鞍下更有34公升的儲物空間,足以放下一頂大頭佛及一頂開面頭盔。前叉採用了35mm套筒,制動則有單260mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗。

 
 
 
 
 
 

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【2007年1月】

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