協力：星際車業

攝影 / 撰文：何七

Ruben Xaus再臨香江，讓合作無間的Arlen Ness度身訂造戰靴。

若有留意Berik贊助的車手，都會認出薩斯(Ruben Xaus)這位充滿才華而又跟Berik合作無間的車手。向來以Dcuati作戰參與SBK賽事的他，2009年將會加盟BMW車隊，是他事業上的另一個里程碑。那邊廂試車工作進行得如火如荼，這邊廂薩斯卻現身香江。當然不是旅遊這麼簡單，而是為了跟贊助商研究Berik皮靴事宜，自己也要度身訂造以應付未來工作的需要。難得再度訪港，贊助商也安排薩斯與本地電單車傳媒會面。

現年三十歲的薩斯，主要參戰SBK賽事，04-05年曾轉戰MotoGP，但06年以後又回歸到SBK賽場。在MotoGP舞台上，30歲可能已被列入老將，但在SBK的舞台，30歲可能才是邁向高峰的開始。薩斯也認為：「30歲，這是我最好的時候！」

跟早前宣佈退休的三屆SBK總冠軍拜里斯(Troy Bayliss)相比，薩斯自言不下於他！這亦不難理解，因為SBK的戰況激烈，很多時候還要靠經驗才能取勝。不過除了經驗，薩斯還欠一個機會。多年來他都在衛星車隊或私人車隊間打滾，欠了的就是一如廠隊的支援。所以當BMW車隊的機會來臨，薩斯毫不猶豫地把握這個機會。「以往的情況是季初至季尾，用的戰馬都是一模一樣的，即是沒有新零件的加入；現在呢？十分有效率！早上提出腳踏的要求，一會兒已有一對新腳踏安裝到戰馬上。」

BMW於2009年出征SBK賽事，所用的就是最新款的S1000RR超跑。一向使用L-2引擎的他，遇上直四引擎，感覺如何呢？「Ducati著重的是低扭，極速有點限制，而且跟扭力搏鬥也頗花氣力；BMW的卻較為輕鬆，加上可以扭至很高轉數，感覺很好。」那有否信心爭取冠軍？「信心是有的，因為S1000RR感覺很舒適自然，只要對戰馬感覺良好，自然會騎得很快。」

在沒有廠車的馬力之下，薩斯唯有技術搭救。面對拜里斯，他唯有更拼命將戰馬發揮至極限。不過拼搏的代價，往往就是炒車收場。然而在薩斯背後，其中一個重要因素讓他奮力向前，就是多年來都支持他的Berik及Madif集團。「炒車當然會受傷，碰傷撞瘀是少不免。但有時只有瘀傷的話，那代表著皮衣正發揮作用。」那麼薩斯跟Arlen Ness未來又有何發展？「Arlen Ness現在推出了賽車皮靴，這在車手保護層面上又踏出了一大步。我也有參與賽車靴的研發，未來我亦會穿上它參與賽事。」

薩斯在SBK打滾多年，又踏上過頒獎台，獨欠一個全年冠。如今有了廠隊支持，又有更全面的Arlen Ness賽車皮衣、手套及靴保護，2009年將會是他更有利的一年。集合了天時地利人和，在此祝願這位友善的車手可以一登總冠軍寶座！

Ruben不忘香港fans，做完訪問立即為海報簽名，準備送給各位fans！

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