本報導由：PIRELLI 總代理 - 好運車行有限公司全力支持 撰文：何七 第十二站 - 意大利站

引言 來到意大利站，在位處接近羅馬的Vallelunga賽道之中，就有82000名觀眾欣賞了精彩的賽事。可惜今站不設Superstock賽事，否則整個週末可以更加熱鬧。不過天氣還是帶點不穩定，週五的練習需要在濕地上舉行。幸好自排位賽開始再現乾地，各車手都可以盡情地造好成績。而在Superpole之中，拜里斯(Troy Bayliss)就取得了今季的第七個桿位資格。           SBK   R1 | 濕度：44% | 氣溫：攝氏19度 | 乾地 | 地面溫度：攝氏31度 拜里斯以桿位起步，第一圈亦保持了頭車的優勢。不過芳賀紀行(Noriyuki Haga)及庇亞基(Max Biaggi)同時亦向拜里斯施加壓力，令賽事進入了三人戰的狀態。拜里斯選取了較保守的輪胎複合物，於是大大影響到爭取成績的表現。芳賀紀行及庇亞基相繼超越了拜里斯，而高莎(Troy Corser)及積加(Carlos Checa)亦擋到了拜里斯的前方，冠軍之位就只餘下芳賀紀行及庇亞基進行鬥爭。 庇亞基原有機會在最後一圈取得勝利，可惜急於爭勝的他犯上了小錯誤，冠軍之位便拱手讓予芳賀紀行。芳賀紀行雖然於星期五時發生過嚴重炒車，但最終仍以0.129秒險勝庇亞基，而高莎在24圈的賽事中亦追得很貼，只落後0.535秒。拜里斯卻愈跑愈後，最終只落得第6名。               R2 | 濕度：35% | 氣溫：攝氏21度 | 乾地 | 地面溫度：攝氏30度 比賽開始時於第一個彎發生了高速炒車事故，高莎與庇亞基發生了碰撞，庇亞基的戰馬失控並於車群之中炒車。後方的索科路(Kenan Sofuoglu)不幸地亦撞上了庇亞基的戰馬，二人雙雙被拋到地上並滑行了很遠距離。幸好兩人的傷勢不算嚴重，可以步行離開賽道。在Race 2之中，拜里斯對芳賀紀行加強了防犯，芳賀紀行於賽事初段一直未能超越拜里斯。直至第六圈，芳賀紀行才能取得頭車位置。 然而拜里斯被超越後仍奮力追著芳賀紀行，拜里斯更有兩次更在進入最後一個彎角時於內彎超越了芳賀紀行。可惜到了最後一圈時，終於發現幸運之神還是眷顧著芳賀紀行的，拜里斯竟然在髮夾彎中發生了炒車，錯失了提早取得全年冠的機會。當拜里斯退戰後，原本守在第四位的法庇西奧(Michel Fabrizio)突然殺出佔據了第二位。不過忽發神威的法庇西奧未能進一步威脅芳賀紀行，他只能以落後1.507秒的時間取得亞軍，季軍則再度由高莎奪得。 去站未有取分的芳賀紀行今站一雪前恥，取得了今季的第二次雙贏。積分榜上由第四位上升一級，與紐卻拿(Max Neukirchner)平分第三位。拜里斯第一戰只取10分，第二戰未有得分，暫時仍以369分領先，未能提早取得總冠軍資格。