本報導由：PIRELLI 總代理 - 好運車行有限公司全力支持 撰文：何七 第十一站 - 英國站

引言 英國的天氣除了溫度比香港低一點外，其他情況兩地也相若，總會在週末週日下雨。今站的SBK便需要在惡劣的天氣下進行，賽果實在是難以預料的。在下雨的情況下，車手不可能再使用光頭輪胎比賽。幸而Pirelli提供了Diablo Wet及Diablo Rain兩款濕地用胎，車手們可以因應賽道的濕滑情況而作出選擇，讓戰馬可以在充分的抓著力之下繼續爭取最佳成績。       SBK   R1 | 濕度：87% | 氣溫：攝氏16度 | 乾地 | 地面溫度：攝氏16度 在領先81分的情況下，拜里斯(Troy Bayliss)似乎已經沒有多少對手可以威脅到他了，於是拜里斯可以盡情地爭取更快的時間。於桿位起步的拜里斯並未能保持優勢，一圈下來被Honda車手清城龍一(Ryuichi Kiyonari)追過了。拜里斯要到第二圈才追上最前方，不過這個情況也並不持久。因為一直躲在拜里斯後方的Suzuki外卡車手史克斯(Tom Sykes)終於殺了上來，成為了頭車。可惜賽事進行了9圈後，芳賀紀行(Noriyuki Haga)的機件發生故障，在賽道上留下了油漬。大會於是出示了紅旗終止比賽，於是第一節計算下來史克斯暫時領先，第二位屬於拜里斯，第三位則是高莎(Troy Corser)。 第二節賽事繼續由史克斯帶領，但兩圈之後拜里斯發動攻勢，奪回頭車位置，史克斯唯有守在第二位。第三位的爭奪初時也十分激烈，最後庇亞基(Max Biaggi)殺出將隊友薩斯(Ruben Xaus)幹掉，取得了第三的位置。兩節賽事合拼計算後，冠軍由拜里斯奪得，史克斯取得了亞軍，庇亞基得季軍。   第一節計算下來史克斯暫時領先，第二位屬於拜里斯，第三位則是高莎(Troy Corser)。   最後庇亞基(Max Biaggi)殺出將隊友薩斯(Ruben Xaus)幹掉，取得了第三的位置   兩節賽事合拼計算後，冠軍由拜里斯奪得     R2 | 濕度：70% | 氣溫：攝氏20度 | 濕地 | 地面溫度：攝氏18度 清城龍一(Ryuichi Kiyonari)於Race 1炒車收場，但於Race 2卻痛定思痛，於濕地上發揮出色。由第一圈起清城龍一已取得了頭車位置，拜里斯一直守在第二，靜候反擊的機會。可惜拜里斯於第十二圈時不慎炒車，雖然他一度重投戰線，但最後也難逃退戰的命運。於是HM Plant Honda車手古魯捷勞(Cal Crutchlow)由第三位升上至第二位，第三位則由高莎補上。餘下來的賽事之中，三甲都沒有多大的變化，但其他車手之中，接近一半都於濕地炒車退戰，當中包括了拜里斯及芳賀紀行。 雖然拜里斯只取得一場冠軍，而第二場更未有得分，但在積分榜上已經領先高莎101分。紐卻拿(Max Neukirchner)於今站只取得2分，被高莎迫退至第三位。尚餘三站賽事，除非拜里斯連續兩站失分，否則今年的全年冠應該非拜里斯莫屬了。   清城龍一(Ryuichi Kiyonari)於Race 1炒車收場，但於Race 2卻痛定思痛，於濕地上發揮出色。