一如意大利隊在歐洲國家盃一樣，羅絲(Valentino Rossi)未有在去站以他的藍戰士造型勝出。但來到英國站，羅絲能否將功補過，也是難以定論的。其實羅絲的首個GP500冠軍就是在多寧頓公園(Donington Park)賽道奪得，但這條賽道也給予了羅絲一記教訓。話說有一年賽事中，羅絲本來以第一名衝線，但結果卻取得了第三，因為他大意地在黃旗揮動時超車，被大會判罰加時。至於去年，他的戰馬頻生事故，最後在英國站只得第四，被擠出了三甲之外。雖然今年的戰馬跟輪胎似乎很配合，但車隊也未見有太大信心，表示在這條賽道也在摸索階段。其實在這條賽道中有另一車手也有豐富經驗，那就是剛做完手術的羅倫素(Jorge Lorenzo)。今站羅倫素因皮膚移植手術影響，要在右手戴上特別的絲質手套，再在外戴上較大的賽車手套。雖然神奇小子在2006年的GP250中，在桿位直帶終點，但今場要面對的，就是克服傷患跟重拾信心。           另一邊廂的勁敵柏度莎(Dani Pedrosa)，於上一站比賽勝出後，他竟然在週一試車時炒車，之後便沒有進行任何練習及測試。然而Repsol Honda車隊還有另一個問題，就是應否派出氣動閥門引擎上陣。在MotoGP之中，除了Honda及Ducati之外，其他車隊都已用上了氣動閥門引擎，Ducati用的則是自家製Desmo閥門。氣動閥門的好處就是能夠令閥門在高速之下可以迅速完全關上，於是引擎的運作轉數可以相對提升，同時亦能榨取更多峰值輸出。其實在意大利站時，Repsol Honda便派出了第三名車手岡田忠之(Tadayuki Okada)為氣動閥門引擎作臨場測試。而柏仔的隊友希頓(Nicky Hayden)卻終於按捺不住，今場比賽決定使用氣動閥門引擎出陣，並在第一節練習做出了第二位的時間。         至於苦戰衛冕的士東拿(Casey Stoner)，星期一測試的並非今場比賽的戰馬，而是提早測試09年的戰馬GP9。與此同時，Ducati亦找來了已退休的基拔奴(Sete Gibernau)協助測試。測試後都是例行公佈新車有所改良，但對於今站比賽，士東拿卻坦言英國站並非他喜愛的賽道。因為賽道的組合複雜，初段有又長又落斜的彎道，接著又有髮夾彎，要讓車手們傾側著拉動迫力。至於其他部份，又包含了可以超車的慢速彎，又快又慢的組合，令他們很難為戰馬的設定作出調校。言下之意，似乎也是信心不大。不過在練習中，士東拿的成績卻排在第一位。然而士東拿是去年英國站的冠軍，今年應該也有不少勝算。         雖則羅絲的態度最為樂觀，但他還未在最佳狀態，在第一節練習中時間只排第三。這條賽道其實為車手帶來很多變數，一來賽道的抓著力偏低，加上英國多變的氣候，未到開賽一刻也未敢預計勝算有多少。多寧頓公園賽道全長4023米，共有4個左彎及7個右彎，最長直路只有564米。要在這條賽道勝出，制動跟前懸掛的設定便成了致勝的關鍵。     MotoGP第八站英國站決賽日            直播日期：2008年6月22日           重播日期：2008年6月23日            時間：18:57 – 23:00           時間：05:00 – 08:00 / 13:00 – 16:00            頻道：ESPN (nowTV 670台)           頻道：衛視體育台 (nowTV 671台)