本報導由：PIRELLI 總代理 - 好運車行有限公司全力支持 撰文：何七 第四站 - 荷蘭站

引言 經過西班牙站之後，車手們又再為賽事而努力。除了車手及車隊之外，輪胎亦扮演了一個重要的角色。拜里斯(Troy Bayliss)憑著輪胎的表現，於Superpole環節創造出1:38.420的時間，而在最後一節練習中更取得了1:38.355的更佳時間。在STK1000之中，哥迪(Claudio Corti)憑著Diablo Supercorsa造出了1:41.576的時間，其實這個時間已經能夠擠身在SBK組別之中。     SBK   R1 | 濕度：39% | 氣溫：攝氏19度 | 乾地 | 地面溫度：攝氏23度 在Race 1之中，拜里斯憑著superpole的桿位優勢，與他的Ducati 1098 F08率先進入第一個彎角。不過他的後方卻有Suzuki車手加賀山就臣(Yukio Kagayama)及隊友紐卻拿(Max Neukirchner)窮追猛打，甚至超越了拜里斯。另外兩位大熱薩斯(Ruben Xaus)及芳賀紀行(Noriyuki Haga)因為二人在左彎之中發生碰撞，在首圈便炒車收場，薩斯有幸繼續比賽但已落後了很多。在輪胎的選取方面，幾乎所有車手都採用前後硬胎的組合，唯有拜里斯及積加(Carlos Checa)選用前軟後硬的配搭，於是積加在今場亦有很好的發揮。 拜里斯在第12圈時，乘著加賀山就臣的一次犯錯，進佔了第一位。積加不斷向前進攻，先後超越了紐卻拿及加賀山就臣。不過拜里斯銳不可當，在最後一圈更將距離拉開了兩秒，令積加望塵莫及。於是拜里斯順利拿下了R1的冠軍，積加第二，紐卻拿第三。     R2 | 濕度：31% | 氣溫：攝氏22度 | 乾地 | 地面溫度：攝氏31度 Race 2的天氣狀況與Race 1相若，不少車手都用回Race 1的輪胎配搭。不過這一場賽事，積加改用了硬前胎，而尾輪則全部車手都選用硬胎。起步一刻，依然由拜里斯彈出，隨後有薩斯及芳賀紀行。芳賀紀行很快便追上了拜里斯，將薩斯留在後方跟紐卻拿、加賀山就臣及積加苦戰。 拜里斯雖然稍為佔優，但芳賀紀行因上場失勢，今場的爭勝的決心亦不可輕視。所以芳賀紀行對拜里斯步步進迫，令拜里斯沒有喘息的空間。最後拜里斯以0.082秒的距離險勝芳賀紀行，順利在今季取得第二個雙冠。第三名由積加奪得，但已經落後了6秒多。 在兩個雙冠之後，拜里斯在積分榜上進一步拉開距離。現時他以178分位列榜首，第二位的積加落後了70分。似乎在新的1098 F08協助後，拜里斯有如破竹之勢，相信今年又是拜里斯個人秀的一年。