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引言
踏入2008年，SBK的賽事又有一番新景象。07年的總冠軍杜斯蘭(James Toseland)轉戰了MotoGP，餘下的老手雖然少了一個勁敵，但還有其他的後浪湧上來。另一方面，今年FIM已經對SBK進行修例，雙汽缸車種的最大容積由以往的1000cc上調至1200cc，所以Ducati可以把1098由Superstock送到SBK戰場上，而不用繼續使用999車系。基於容積的增加，Ducati大有機會重奪全年冠的寶座。
順道再溫故知新一下，SBK與MotoGP最大的分別就是SBK所有車款都來自市販車，而且要達到一定的銷售數量才可列入為可比賽車款。另外，SBK賽事內又分四個組別：SBK、SS、STK1000及STK600。SBK及SS即是Superbike及supersport，也就是1000cc及600cc的分別，STK就是Superstock。SBK戰車容許有限度改裝，而STK則較為接近原裝車款。
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| ■ 拜里斯(Troy Bayliss)打響頭炮，以新戰馬Ducati 1098
F08取得了首場冠軍 |
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| ■ 庇亞基(Max Biaggi)今年轉投Ducati陣營 |
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| ■ 拜里斯與另一老手庇亞基交戰（圖左） |
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R1 | 濕度：30%
| 氣溫：攝氏24度 | 乾地 | 地面溫度：攝氏37度
07年是拜里斯(Troy Bayliss)慘痛的一年，在06年取得冠軍以後，07年的表現一落千丈。雖然拜里斯取得不少分站冠軍，但總成績卻被拋出三甲，僅能屈居第四位。在Race
1之中，拜里斯打響頭炮，以新戰馬Ducati 1098 F08取得了首場冠軍，似乎要告訴大家今年將會是他回歸之年。
雖然拜里斯今場並沒有出色的起步，但以他的實力，不久便追至前排位置。到了第八圈的時候，拜里斯與另一老手庇亞基(Max
Biaggi)交戰，而幸福之神今仗降臨到拜里斯的身上，讓他順利超過了庇亞基。拜里斯及後都有犯上一些小錯誤，但亦無損他的位置，最終以輕鬆的姿態奪得了首戰冠軍。庇亞基取得了亞軍，而Yamaha車手高莎(Troy
Corser)則取得季軍。高莎於superpole之中取得了首位，但由於他的駕駛方法未能配合大會指定的Pirelli
Superbike輪胎，令他的輪胎損耗過度而失去抓著力，故未能以頭車位置帶領整場賽事。
至於庇亞基的亞軍位置亦引起少許爭議，07年的總亞軍芳賀紀行(Noriyuki Haga)本來有著不錯的表現，但在一次跟庇亞基交手之際，庇亞基超車時強佔了芳賀的位置，令他偏離線位而跑出賽道外，最終只落得第十四名。 |
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| ■ 拜里斯（圖左）於Race 2失利；薩斯(Ruben Xaus)（圖右）則升上亞軍。 |
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| ■ 07年的總亞軍芳賀紀行(Noriyuki Haga) |
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R2 | 濕度：30%
| 氣溫：攝氏22度 | 乾地 | 地面溫度：攝氏36度
今回比賽的情況有點出人意表，冠軍由沉寂一時的尼爾圖(Fonsi Nieto)奪得。尼爾圖於第三排起步，但強勁的後勁令他在尚餘四圈之際躍上第一位。期間薩斯(Ruben
Xaus)及庇亞基一直窮追猛打，但卻未能找到超越尼爾圖的空隙。對於尼爾圖來說，這一場的冠軍是十分值得慶幸的。因為這是自2003年英國站以來第一個冠軍，亦是他在SBK組別中的第一個冠軍。
在Race 1之中尼爾圖只取得第七名，但Race 2卻躍升至第一。他表示兩場比賽都用同一戰馬及同一設定，兩場比賽只是溫度有差別，但Race
2跑起來舒適一點，而且他將保留輪胎至比賽後半，所以便憑著他的Suzuki勝出了比賽。拜尼斯於Race 2被迫出三甲，而庇亞基則守得第三名，亞軍由薩斯奪得。芳賀紀行於Race
1炒車受傷，手腕痛影響表現，再加上推進得太厲害，輪胎的抓著力下降，最後只能收得第十三位。 |
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| ■ 冠軍由沉寂一時的尼爾圖(Fonsi Nieto)奪得（圖右） |
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| ■ 科力(Fabien Foret)戲劇性地鬥至燃油耗盡 |
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08年Yamaha
YZF-R6贏得了今季的首個Supersport賽事冠軍。Yamaha車手柏加士(Broc Parkes)與隊友科力(Fabien
Foret)鬥得難分難解，科力則稍為領先而且勝利在望。本來Yamaha正準備包辦冠亞軍，但科力卻在最後一圈時戲劇性地鬥至燃油耗盡。結果領先兩秒的科力未能衝線完成賽事，白白喪失了得分的機會。
當科力退出比賽後，柏加士卻不是勝券在握的。當時領先的還有駕駛CBR600RR的拿斯高士(Joan
Lascorz)，幸好柏加士在加倍努力之下，就衝線前的大直路反超拿斯高士，以0.048秒之微摘下首戰冠軍。柏加士表示，當他知道拿斯高士要退出後，贏比賽的重任就落在他的身上。其實他的前輪抓著力開始出現問題，好幾次差點滑出去。但到了最後一個彎角時，在別無選擇之下奮力出擊。幸好柏加士的線位正確，出彎後以R6的馬力直追對手並勝出比賽。
至於科力，在戰馬及輪胎都沒有問題下，因為燃油耗盡而退出的確令人覺得可惜，亦令車隊感到無奈。幸好柏加士力挽狂瀾，令車隊加保不失。
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| ■ 柏加士(Broc Parkes)力挽狂瀾取得冠軍 |
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