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MotoGP - Bikehk.com全程直擊報導 撰文:何七

第十四站 - 葡萄牙站

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引言

除了無心插柳會帶來驚喜外,還有一種狀況都會令人吃驚,就是當一個人豁了出去的時候。在心知與全年冠無緣的時候,羅絲(Valentino Rossi)已表明要在餘下的賽事之中力保不失。另一種說法即是沒有了全年冠的壓力,羅絲可以放心地表現自己,造出久違了的成績來。

 
 

MotoGP
■羅絲(Valentino Rossi)
 
■士東拿(Casey Stoner)
 

MotoGP

雖然不少車友都想再見到羅絲重奪全年冠,但既然無望,也不妨退而求其次,分站冠軍也是不錯的。一來可以令積分更好看,二來可以阻延士東拿(Casey Stoner)提早奪冠。羅絲今場起步的表現已讓粉絲們擔心,在第一個彎角時已墮後至第五位,前方尚有上屆全年冠希頓(Nicky Hayden)。羅絲當然不會放過任何超前的機會,於是羅絲立即向希頓施壓,並在第三圈時超越了他而進佔第四位。而另一邊廂在前方的柏度莎(Dani Pedrosa)亦超越了士東拿,佔據了頭車位置。

羅絲繼續一圈一圈地追著前方的車手,同時間羅絲感受到新引擎的改善之處。最令人驚訝的就是在進入第九圈的時候,羅絲於大直路上超越了士東拿。接下來的賽事,就是羅絲與柏度莎上演一場尾巴追逐戰。在尚餘四圈的時候,柏仔一時大意讓羅絲有機可乘。可惜羅絲亦犯上同樣的錯誤,轉眼間又被柏仔追過。羅絲始終是技高一籌,在尾二圈的時候發力追過柏仔,而且奮力加速緊守第一位。雖然最終只是險勝柏仔0.175秒,但總算成功摘下了今場冠軍,而第三名的士東拿則落後了1.477秒。希頓雖然守得第四名,但卻遠離頭車群,比頭車慢了12.951秒。

經過今站之後,士東拿的榜首之位未被動搖,但羅絲卻把差距由85分縮減至76分。另一方面,羅絲卻造出了Estoril賽道的8連勝紀錄,始終多彎是羅絲的強項。

而今站亦發生了件欠缺體育精神的舉動,話說Pramac d’Antin的霍夫曼(Alex Hofmann)在起步前才發現戰馬出現問題,於是急急回pit換車,此舉令他錯過了在起跑線上起步,被迫在維修站通道起步。那當然是最後才放他進入跑道,這樣令他比最後一位車手落後了9秒。霍夫曼心感難以追回這個大差距,在賽事期間返回pit中退出比賽。加上巴路士後來亦退陣,害車隊未能取分。霍夫曼並非因傷或機件問題退陣,令車隊極為震怒,甚至向他發出了警告,亦影響了來年續約的可能性。

 
■ 柏度莎(Dani Pedrosa)
■ 希頓(Nicky Hayden)
 
GP250
 

GP250

羅倫素(Jorge Lorenzo)將會取得今季的全年冠已是既定事實,而來年升班至MotoGP也是肯定的,似乎現時已沒有甚麼新聞要令這位GP250好手再搶回全場焦點。於是今場目標就落在捌弟 – 鮑迪斯達(Alvaro Bautista)身上。

捌弟去年揚威GP125,但今年升班至GP250的表現卻強差人意,表現並不穩定。不過在不穩定中捌第仍取得了一冠二亞二季的成績。今站捌弟以新的Aprilia RSA 250應戰,但起步時遇上滑鐵盧,第一圈跑到了第十二位去。不過在第八圈的時候,捌弟已經爬至第三位,同時他發現前方的頭車在望,於是繼續發力。在第十五圈時,捌弟追上了並在下一圈取代了頭車位置。這個時候杜域斯素(Andrea Doviziso)繼續追著捌弟,而羅倫素卻逐步失利。捌弟難得成為頭車,當然會奮力拉開距離,最後捌弟領先杜域斯素4.367秒衝線,羅倫素卻比捌弟慢上了6.148秒。

羅倫素賽後坦言並不喜歡Estoril賽道,不過能取得第三名也是非常慶幸。至於捌弟則取得了今季的第二個冠軍,希望他能繼續努力,只要穩定下來的話又會是另一大贏家了。

 
■ 捌弟新晉級已經兩度奪冠 ■ 去年同樣以新車應戰而勝出
■ 羅倫素(Jorge Lorenzo)
 
GP125
 

GP125

Aprilia的戰馬在GP125之中雖然佔了大部份,但今站的賽果當中前六名車手都一律使用Aprilia戰馬,場面也頗為壯觀。今場比賽主要是兩位Bancaja Aspar同門互相廝殺,不過這一切都源自柏仙尼(Mattia Pasini)的退出。柏仙尼以頭位起步,接著有哥斯(Simone Corsi)及科保(Hector Faubel),三架車你追我逐,與後方拉開了兩秒的距離。可惜柏仙尼於第十一圈時在一個S彎前滑了出去,雖然即時再投入戰線,但已是大勢已去,最終由第十三名追回至第八名。

沒有了柏仙尼,頭車群轉眼間變了五車混戰,包括了杜瑪斯(Gabor Talmacsi)、科保、哥斯、奧利夫(Joan Olive)及艾斯柏加路(Pol Espargaro)。說時遲那時快,科保及杜瑪斯迅即進入單打獨鬥的階段,兩人在late brake及攻彎方面不斷比劍。在最後一圈之時,杜瑪斯率先攻克最後一個彎角,但科保於直路上仍然有力超越前車,以0.132秒之微摘下冠軍,而艾斯柏加路則落後0.235秒。

雖然科保取得今站冠軍,但總成績上仍以5分落後於隊友杜瑪斯。至於積分榜上第三位的小山知良(Tomoyoshi Koyama)相差了50分之多,未能角逐榜首之位。但科保與杜瑪斯鬥得白熱化,餘下四場之際,到底誰才是總冠軍呢?

 
■ 科保(Hector Faubel)
 

 

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