MotoGP - Bikehk.com全程直擊報導 撰文：何七 第十站 - 德國站

引言 第十站德國站對Fiat Yamaha而言，是機不可失的一站。首先羅絲(Valentino Rossi)與士東拿(Casey Stoner)只相差21分，若然羅絲今站能勝過士東拿的話，差距將可以縮窄至20分以內，於是要追的話便更加有望。雖然士東拿今站也沒有好成績，但可惜的是羅絲今站也未能把握機會，令人懷疑他到底還有沒有能力重掌世界冠軍寶座。     MotoGP ■ 士東拿 (Casey Stoner) ■ 羅絲(Valentino Rossi) ■艾華士(Colin Edwards)   MotoGP 雖然FP2中羅絲的時間已追到士東拿之後，但排位賽卻是另一回事。士東拿繼續他的第一位，但羅絲已跌至第六位起步。正賽的時候，德國的氣溫比香港還要高，直迫攝氏33度。雖然相對濕度只有28%，但對車手來說是體能的考驗，對於機器也是耐力的測試。比賽起步後，士東拿未有即使彈出帶頭，反而第二位起步的柏度莎(Dani Pedrosa)卻忽然上身。或者前途問題令柏仔大發神威，今場比賽有如他的個人騷，由頭一直帶到尾，其他人未有對他構成任何威脅。而柏仔更領先亞軍的卡庇羅絲(Loris Capirossi)多達13.166秒，絕對是如入無人之地。忽然間發神威，是否想表現及車隊看呢？柏仔隊友兼去年總冠希頓(Nicky Hayden)表現開始回穩，繼上站的季軍之後，今站再取得一個季軍，為Repsol Honda搶回不少分數。 羅絲一起步更墜後至第八位，他雖然靜候一圈才能發圍。兩圈後他超越了巴路士(Alex Barros)升上第七位，當他挑戰第六位的迪潘尼(Randy de Puniet)時，羅絲在費盡九牛二虎之力才在快彎超越他。不過羅絲就在這個時候犯上錯誤，代價就是令他的前輪打滑，連人帶車滑了出去援衝區，就此賠上了一場的分數。隊友艾華士(Colin Edwards)卻愈跑愈穩定，在第廿四圈更超越了米蘭迪(Marco Melandri)及士東拿，成功進佔第四名衝線。 至於士東拿，初時他還可以跟在柏仔後方，不過士東拿想採用穩守突擊，暫且不把戰馬推至極限，留待賽事末端才發力。可惜士東拿的輪胎開始抓著力下降，於是圈速便漸漸慢下來。最後士東拿未有再發力，只能從車群之中溜後，結果以第五名衝線。隊友卡庇羅絲可能去意已決，在餘下的比賽之中還得上演一場好戲。於是他愈跑愈勇，最終以摘下了亞軍，是他今季第二次踏上頒獎台，對上一次已是第三站土耳其站的事了。 雖然第五名只能取得11分，但相比羅絲的0分已是很好的成績。至少士東拿跟羅絲的差距又拉開了，現時已有32分之差。在超過二十分的時候，假如士東拿未有得比，一場比賽至多也只可以追回廿五分。在季中出現這種情況，實在教人沮喪。要追分數成為總冠軍的話，那條摘冠之路便更遙遠了。       GP250   GP250 GP250之中再見大熱倒灶，羅倫莎(Jorge Lorenzo)再次三甲不入，是今季以來的第三次。幸好他的直接對手杜域斯素(Andrea Dovizioso)及迪安祖烈斯(Alex de Angelis)也是三甲不入，令羅倫莎在積分榜上仍保持優勢。 而今站冠軍之位竟然是落在青山博一(Hiroshi Aoyama)的身上，這位日藉車手自2006年日本站後未有再取過冠軍。不過青山博一今場表現冷靜，在賽事期間一直小心謹慎，直至最後一圈才看準時機出擊。就憑一舉超越了隊友卡里奧(Mika Kallio)，以0.119秒險勝。至於第三名的迪安祖烈斯其實也追得很貼，與冠軍只相差0.274秒。說回羅倫莎，以第四名衝線的他已肯定與頒獎台無緣，但成績亦未算強差人意，只是落後了0.579秒而已。至於升班馬鮑迪斯達(Alvaro Bautista)早在第三圈最後一個彎角炒車，雖然捌弟能再次騎到戰馬上重投戰線，但為時已晚。最終只能以第17名衝線，未有為車隊得分。 羅倫莎現時在積分榜上仍保持著20分的優勢，而現時排第二位的則是迪安祖烈斯，杜域斯素跌至第三位。迪安祖烈斯作風狼狠，如此拚命的車手大有機會突然殺上來，羅倫莎還是小心為妙。     GP125   GP125 與榜首科保(Hector Faubel)鬥得難分難解的隊友杜瑪斯(Gabor Talmacsi)今站終於旗開得勝，在今季的第五個頭位起步之下取得佳績。杜瑪斯今場表現出色，衝線一刻更領先亞軍的小山知良(Tomoyoshi Koyama)3.532秒。結果杜瑪斯以2分之微超越隊友科保，進佔積分榜上第一位。 今站是杜瑪斯今季的第二個分站冠軍，而科保也是只取得兩個分站冠軍。難得隊友的實力相約，互相鞭策更容易造出好成績。至於小山知良，今季也取得過一冠兩亞一季，成積算是不錯，但以現時的118分總分，要追上一對孖寶的一百五十多分，機會則少了點。