MotoGP - Bikehk.com全程直擊報導 撰文：何七 第四站 - 上海站

引言 上海一戰，原以為一切都在估計之內：士東拿(Casey Stoner)在「上」字形的賽道直線無敵，羅絲(Valentino Rossi)節節敗退。誰料在練習時已有出人意表的狀況，先有鶴健士(John Hopkins)突然彈上。接下來到排位賽，羅絲更取得頭位起步，一切的變數令賽事變得更吸引。說到底，在現場觀戰的氣氛特別好，每場比賽都有如一場表演，令人畢生難忘。     MotoGP ■ 史東拿大戰羅斯 ■ 上年的冠軍1號車的希頓，成績仍未見起息 ■ 羅絲（左）與鶴健士（右）鬥得難分難解 ■ 24號車的艾利亞斯與巴路士發生碰撞，被迫退場   MotoGP 每次替MotoGP拍照的時候，耳塞是必備的東西。排汽喉傳出那陣震耳欲聾的聲響，不是每個人都可以抵受到。有時被身旁的工作人員好奇詢問，為了聽真一點便除下耳塞，結果車群一到，掩耳也來不及…… 排位賽是一個令人充滿盼望的幻象，羅絲以頭位起步，而士東拿卻在第四位。起步以後，羅絲一度領先，不過很快便被士東拿追過。在第一圈時發生了事故，艾利亞斯(Toni Elias)與巴路士(Alex Barros)發生碰撞，艾利亞斯被迫退場，巴路士雖然可以重投戰線，但也只能遠遠跟在車群之後。 說回前方的戰線，雖然士東拿超越了羅絲，但羅絲的late brake攻勢止住了士東拿的起飛。在賽事的前半部份，羅絲不斷地挑戰士東拿，令士東拿在大直路努力也甩不掉羅絲。到了中段時間，羅絲終反超前越過士東拿，可惜羅絲接下來犯下錯誤，士東拿乘機逃脫，並於接下來的時間拉開距離，於是羅絲的對手一下子變為鶴健士。鶴健士得知羅絲冠軍無望，打算順勢再踩一腳把他打退至第三。本來他的大計將要得呈，不過羅絲今站戰馬的設定非常理想，輪胎沒有再困擾他，於是他憑著出色的制動表現再把位置追回來。羅絲與鶴健士鬥得難分難解，而士東拿則如入無人之境，在領先3.036秒的時間衝線。不過羅絲最後也把亞軍贏得漂亮，他又再與鶴健士拉開3秒多的距離。其實鶴健士這次真的大發神威，忽然間為羅絲帶來極大威脅。然而這個第三名也是意義重大，因為在他的MotoGP生涯中，這是他的第一次踏足頒獎台。 經此一役後，羅絲為車隊及自己爭回不少分數，撇開亞軍之位，最重要是沒有如去年般未能完成賽事。雖然士東拿繼續位處榜首，但與羅絲的距離只有15分而已。賽季還餘下十四站，要追的話還是有可能的。比賽完後大會竟然鳴放煙花達數分鐘之久，不過大白天放大量沒顏色的煙花，只見天上一陣陣煙霧，有聲沒畫面地霹靂啪啦響個不停，真是浪費。   ■ 柏杜莎看來比「一哥」希頓更能做出成績 ■ 兩位日藉車手成績均令人失望   GP250 ■ 最後以第二名衝線的是捌弟 – 鮑迪斯達 ■ 羅倫莎的榜首之位並非浪得虛名 ■ 第三位的是迪安祖列斯   GP250 GP250本來只有看榜首車手而已，但今年的GP250繼續有Yes! Yamaha天劍車隊以外卡參賽，出戰的繼續有兩位國內好手蕭進及黃世釗，身為中國人當然會為他們打氣。可惜的是阿釗於第二節排位賽時發生事故，整個人被拋到地上並傷及腰椎，經治理後已沒有大礙，但卻未能於正賽上陣。 在正賽時，要看的是榜首羅倫莎(Jorge Lorenzo)及鮑迪斯達(Alvaro Bautista)的表現。羅倫莎雖然以頭位起步，但在第一圈便出錯，被杜域斯素(Andrea Dovizioso)及另外四位車手追過。然而羅倫莎的榜首之位並非浪得虛名，憑著他出色的駕駛技術，不久便追回頭車位置直帶終點。最後以第二名衝線的是捌弟 – 鮑迪斯達，以第六名起步的他，不斷地向前追擊，最後與杜域斯素一番惡鬥後成功取得亞軍。 羅倫莎在這站比賽後，積分榜的成績再度拉開，他以95分位居榜首，第二位的杜域斯素共得68分，第三位的是迪安祖列斯(Alex de Angelis)。除了第一站以外，捌弟都是以三甲的成績完成賽事，希望這位車壇新星快點可以在GP250中重現他在GP125的光彩。至於天劍的劍手蕭進，今場也能完成賽事，也是值得可喜可賀呀！   ■ Yes! Yamaha天劍車隊以外卡參賽   GP125 ■ GP125是三個級別之中畫面最震撼的，因為參戰的車輛數目多達三十台   GP125 GP125是三個級別之中畫面最震撼的，因為參戰的車輛數目多達三十台。特別在比賽前半段時，大家的距離還未拉開，一連三十架戰馬在眼前掠過，想拍照也只能選擇性地拍下數台較突出的。能否被看中，廠花的影響非常重要，顏色鮮豔的當然較為有利。 今場比賽由貝沙克(Lukas Pesek)勝出，這位表現穩定的21歲車手也是首次在中國站勝出的。以第三位起步的他，經過了十車奪位戰後，在賽事末段成功進佔頭位完成賽事。賽事初段由頭位起步的柏仙尼(Mattia Pasini)帶領，不過杜馬斯(Gabor Talmacsi)很快便奪去頭車之位，柏仙尼更墮後至第十名衝線。值得留意的還有Repsol Honda的英藉車手史密夫(Bradley Smith)，他在第二節排位賽中取得第四位的佳績，是自1990年西班牙站以來，成績最好的英藉車手。不過史密夫起步失利，最後只能以第8名衝線。說回貝沙克，他只是險勝科保(Hector Faubel)0.187秒，與第三名車手拉巴特(Esteve Rabat)也只差0.481秒而已。 如此驚險的勝利，比賽完後當然要慶祝一下，所以貝沙克也不禁burn胎示威！今場是貝沙克在今個賽季的首個冠軍，但這個冠軍之位讓他以71分暫居榜首，稍為領先第二位的杜馬斯只有2分！     支援賽   支援賽 由BG Performance安排的支援賽可謂百花齊放，車手來自五湖四海。除了香港及國內的車手外，還有來自西班牙及韓國的車手。8圈的賽事中最激烈的戰事出現在CL1及CL2兩位頭車車手John Edwards及韓藉車手Choe Dong Gwan，比賽一開始Choe Dong Gwan便帶出，而John Edwards憑著Ian Hutchitson的BSB戰馬奮力追迫。兩人如影隨形地跑足8圈，但John Edwards一直未能超越這位韓藉車手。而Choe Dong Gwan卻愈戰愈勇，比賽期間共lap了三位車手，當然John Edwards也不例外。 最後Choe Dong Gwan以4.046秒領先John Edwards衝線，成為了大贏家。賽後John表示戰馬的設定於星期六時非常合用，但星期日因為大風的關係，應該將尾牙減兩齒，可惜已沒有時間再測試，唯有保留星期六的設定。而大贏家Choe Dong Gwan據了解在韓國內也是位出色的專業車手，而他亦表示非常有興趣在中國繼續作賽，說不定不久將來大家可以在珠海一睹這位過江龍的風采。比賽中還有久未在賽道上見面的恆迅摩托車負責人鍾傑恆先生，本來恆仔有機會擠身五甲，咬實徐偉光的車尾，可惜中途因波子盤損壞而影響了行車穩定而未能擠身五甲之列。 由於支援賽被安排至最後，當比賽完後所有工作人員都放鬆下來，但卻為叮噹帶來不便。當他burn胎以後，由T11至大直路的一路上，不斷被工作人員攔截要求拍照。友善兼以全新皮衣登場的叮噹一於來者不拒，與眾同樂。 更多相片請按這裡：http://www.bikehk.com/report/2007/r2365/     CL1 名次 車號 車手 車款 時間 KPH 1 67 John Edwards Honda CBR1000RR 18:24.871 137.656 2 38 Jason Broome Suzuki GSXR1000 18:59.100 133.520 3 5 Mike Murphy Suzuki GSXR1000 19:37.194 129.199 4 202 Johnathan Dickinson Suzuki GSXR1000 19:37.260 129.192 5 29 Philip Wang Honda CBR929 19:49.841 127.826   67 John Edwards 38 Jason Broome 5 Mike Murphy 202 Johnathan Dickinson 29 Philip Wang   CL2 名次 車號 車手 車款 時間 KPH 1 55 Choe Dong Gwan Kawasaki ZX6R 18:20.825 138.162 2 6 Luis Salinero Kawasaki ZX6R 18:59.629 133.458 3 30 Allan Kwok Yamaha YZF-R6 19:23.297 130.742 4 21 魯麟 Kawasaki ZX6R 19:30.487 129.939 5 68 Jan Vondrasek Yamaha YZF-R6 19:45.991 128.241   55 Choe Dong Gwan 6 Luis Salinero 30 Allan Kwok 21 魯麟 68 Jan Vondrasek   600SS 名次 車號 車手 車款 時間 KPH 1 99 Alan Schapper Yamaha YZF-R6 19:56.400 127.125 2 17 徐偉光 Yamaha YZF-R6 20:09.437 125.755 3 25 Paul McConell Yamaha YZF-R6 20:11.406 125.550 4 129 鍾傑恆 Yamaha YZF-R6 20:49.412 121.731 5 28 Loretta Tsui Yamaha YZF-R6 18:47.033 (7 laps) 118.081   99 Alan Schapper 17 徐偉光 25 Paul McConell 129 鍾傑恆 28 Loretta Tsui   場內場外   場內場外 MotoGP是世上最頂級的二輪賽事，所以不論場內場外也氣氛熱烈。先說說看台以外的地方，在水景廣場那邊設立了不少攤位。除了售賣紀念品外，也有Yamaha及Honda的車款展示，其中Honda更設立了模擬駕駛讓車友們學習安全駕駛。而場地亦劃有特技表演區，來自美國的Vertical Mischief又再一次於中國獻技，引來熱烈的喝采。表現之後圍觀的觀眾對特技用車十分感興趣，更爭相與特技車手們合照留念。 除了Pit之外，另一個很多人都期望進入的地方就是MotoGP的Paddock。Paddock內間中可以見到賽車女郎的倩影徐徐走過，更重要的是有機會近距接觸到車手們，遇上友善的車手更有機會合照。不過最多粉絲期盼的羅絲一如以往，只在指定時間為粉絲簽名合照，其餘時間只會以羊直接出入pit，眼慢一點只能見到他的背影而已。 今年的Paddock保安比去年嚴密，所以持証的人員都要經閘口登記進出紀錄，杜絕了以一個証來回帶多人入內的可能。不過到了星期日正賽時份，可能基於有大量VIP團參觀的關係，又可能因為所有車手都在跑道上忙著，保安明顯地寬鬆了，亦省去了出入登記的麻煩。